Japan soll Verdoppelung der E-Auto-Förderung planen

Cover Image for Japan soll Verdoppelung der E-Auto-Förderung planen
Copyright ©

Tupungato / Shutterstock.com

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 2 min

Die japanische Regierung will offenbar die direkte Förderung beim Kauf eines batteriebetriebenen Elektroautos verdoppeln, wie The Japan Times unter Berufung auf Infromationen von „Jiji Press“ berichtet. Der Höchstbetrag der pro Fahrzeug gewährten Subvention soll nach Angaben informierter Quellen von derzeit 400.000 Yen auf 800.000 Yen steigen, umgerechnet also von etwa 3170 Euro auf gut 6340 Euro. Die Prämie wird sowohl Privatpersonen als auch Unternehmen beim Kauf eines Elektroautos gewährt.

Der Schritt spiegelt die Entschlossenheit der Regierung wider, den Kauf von lokal emissionsfreien Elektroautos weiter zu fördern. Dies soll das Vorhaben von Premierminister Yoshihide Suga unterstützen, Japans Treibhausgasemissionen bis zum Jahr 2050 effektiv auf Null zu senken. Für die Auszahlung der Förderung sei zudem geplant, sie an eine Pflicht zum Bezug von erneuerbaren Energien zu koppeln.

Geplant ist auch, weiterhin den Kauf Plug-in-Hybriden und Brennstoffzellenfahrzeugen finanziell zu unterstützen. Die aktuellen Fördersätze dieser beiden alternativen Antriebe sollen jedoch beibehalten werden. Die Obergrenze der Subventionen für Plug-in-Hybride soll unverändert bei 200.000 Yen liegen, umgerechnet etwa 1585 Euro. Wer sich in Japan ein Wasserstoffauto kauft, wird dabei vom Staat mit bis zu 2,25 Millionen Yen unterstützt, was gut 17.830 Euro entspricht. Auch bei Brennstoffzellenautos soll die Förderung an den Bezug von nachhaltig erzeugtem Wasserstoff geknüpft sein.

Quelle: The Japan Times – Japan to offer up to ¥800,000 in subsidies for electric vehicles // Electrive – Japan will offenbar E-Auto-Kaufprämie verdoppeln

Worthy not set for this post
Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

Artikel teilen:

Kommentare (Wird geladen...)

Ähnliche Artikel

Cover Image for So fährt sich der Volvo EX30 Cross Country

So fährt sich der Volvo EX30 Cross Country

Sebastian Henßler  —  

Volvo EX30 Cross Country bleibt ein City-Stromer, wirkt stabiler und vielseitiger. Offroad-Design, solide Reichweite und starke Ladeleistung runden ihn ab.

Cover Image for Diese 7 E-Autos werden in der Realität besonders sparsam bewegt

Diese 7 E-Autos werden in der Realität besonders sparsam bewegt

Daniel Krenzer  —  

WLTP- und Testverbräuche hin oder her: Das sind die sparsamsten E-Autos, wenn man auf ihren realen alltäglichen Einsatz schaut.

Cover Image for Regierung gibt Details zu neuer E-Auto-Förderung bekannt

Regierung gibt Details zu neuer E-Auto-Förderung bekannt

Daniel Krenzer  —  

Nun steht fest, bis zu welchem Haushaltseinkommen die neue E-Auto-Förderung genutzt werden könnte. Es geht dabei nicht nur um E-Autos.

Cover Image for Warum Biokraftstoffe kein Schlupfloch für Verbrenner sein dürfen

Warum Biokraftstoffe kein Schlupfloch für Verbrenner sein dürfen

Michael Neißendorfer  —  

Die Automobil- und Kraftstoffindustrie wollen mit Biokraftstoffen Verbrenner am Leben erhalten. Allerdings gibt es nicht genügend des Treibstoffs.

Cover Image for Wie Opel den GSE Elektro-Rally-Cup noch attraktiver machen will

Wie Opel den GSE Elektro-Rally-Cup noch attraktiver machen will

Michael Neißendorfer  —  

Mit vielen Neuerungen, einem stärkeren Auto und einem internationaleren Terminkalender geht der ADAC Opel GSE Rally Cup in der Saison 2026 an den Start.

Cover Image for Toyota bereitet intelligente E-Auto-Ladelösungen für Europa vor

Toyota bereitet intelligente E-Auto-Ladelösungen für Europa vor

Michael Neißendorfer  —  

Toyota beschleunigt seine Elektrifizierungsstrategie mit der Einführung eines Ladeökosystems für E-Autos in Europa, darunter auch V2G.