Wer im Urlaub auf Steckdose und Diesel verzichten will, aber trotzdem nicht auf Reichweite und Komfort, bekommt mit dem Eifelland Relax eine neue Option. Der Campingausbauer präsentiert auf dem Caravan Salon in Düsseldorf (28. August bis 6. September) ein vollelektrisches Reisemobil auf Basis des Nissan Interstar-e. Der Ausbau kombiniert einen langstreckentauglichen Elektroantrieb mit den kompakten Abmessungen eines Vans und den Annehmlichkeiten eines vollwertigen Wohnmobils. Die Preise für den Eifelland Relax starten bei 89.900 Euro inklusive Mehrwertsteuer.
Zentrales Element ist die 87-kWh-Batterie, die dem Basisfahrzeug nach WLTP eine Reichweite von bis zu 410 Kilometern ermöglicht. An DC-Schnellladestationen lässt sich mit bis zu 130 kW laden, für das AC-Laden steht serienmäßig ein 22-kW-Ladegerät zur Verfügung. Der Elektromotor des Nissan Interstar-e leistet 105 kW (143 PS) und stellt ein maximales Drehmoment von 300 Newtonmetern bereit. Diese Kombination aus Reichweite und Ladeleistung soll den Camper alltags- und urlaubstauglich machen, ohne dass lange Standzeiten an Ladesäulen eingeplant werden müssen.
Wohnraum mit Echtholz und Zuladung
Im Innenraum setzt Eifelland auf klassischen Reisekomfort. Dazu zählt ein festverbautes Bett mit Lattenrost und Matratze mit einer Liegefläche von rund 1,90 auf 1,60 Metern. Eine Küchenzeile mit 90-Liter-Kühlschrank, Induktionskochfeld und Spülbecken gehört ebenso zur Ausstattung wie ein Echtholz-Innenausbau mit Hängeschränken über Küche und Bett. Der in Manufakturarbeit gefertigte Innenraum bietet knapp 2,6 Kubikmeter Stauraum. Beim Leergewicht von 3065 Kilogramm und einem zulässigen Gesamtgewicht von 3500 Kilogramm bleibt eine Zuladung von bis zu 435 Kilogramm.
Der Relax ist als vollwertiger Viersitzer ausgelegt. Die überarbeitete Wohnwelt schafft Platz für zwei zusätzliche Einzelsitze. Diese Sitze lassen sich entnehmen und im Fahrgastraum frei positionieren, sodass sich der Camper an unterschiedliche Nutzungssituationen anpassen lässt. Reisen nur zwei Personen mit, bleibt entsprechend mehr Platz im Küchenbereich.
Über die Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) des Nissan Interstar-e wird die serienmäßige Truma-Eezy-Standheizung direkt aus der Hochvoltbatterie versorgt. Der geringe Energieverbrauch der Heizung erlaubt komfortables und autarkes Heizen, ohne die Reichweite des Fahrzeugs wesentlich zu belasten. Camper:innen können damit unabhängig von externen Stromanschlüssen übernachten, was besonders für naturnahe Stellplätze relevant ist, wie sie etwa bei Surf- oder Kitesurf-Trips gefragt sind.
Assistenzsysteme für lange Etappen
Auf Basis der Ausstattungsvariante N-Connecta bringt der Relax zusätzlich ein umfangreiches Sicherheits- und Komfortpaket mit. Dazu gehören ein intelligenter autonomer Notbremsassistent mit Fußgänger- und Radfahrererkennung sowie ein Müdigkeitsassistent, der bei nachlassender Aufmerksamkeit rechtzeitig zu einer Pause rät. Spurhalte- und Seitenwindassistenten sollen vor allem auf Autobahnen und bei windanfälligen Fahrten für mehr Stabilität sorgen.
Ergänzt wird das Paket durch Klimaautomatik, kabellose Smartphone-Einbindung via Apple CarPlay und Android Auto, eine induktive Ladeschale sowie Rückfahrkamera, Einparkhilfen und 360-Grad-Flankenschutz für das Rangieren auf Campingplätzen oder in engen Gassen.
Quelle: Nissan – Pressemitteilung
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