„Mit dem Renault 5 Electric haben wir einen echten Volltreffer gelandet“

„Mit dem Renault 5 Electric haben wir einen echten Volltreffer gelandet“
Copyright:

Renault

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 2 min

Renault hat in Deutschland im ersten Quartal 17.167 Fahrzeuge neu zugelassen – ein kräftiger Zuwachs von 21,6 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres. Dadurch konnte der französische Automobilhersteller seinen Marktanteil in Deutschland um 0,5 Prozentpunkte auf 2,4 Prozent verbessern. Allein im März verzeichnete Renault 7381 Neuzulassungen, was einem Plus von 26,9 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat und einem Marktanteil von 2,7 Prozent entspricht.

Für viel Rückenwind sorgt einer aktuellen Mitteilung des Herstellers zufolge vor allem der neue rein elektrische Renault 5 E-Tech Electric: Der im Herbst vergangenen Jahres eingeführte Elektro-Kleinwagen war im März mit 1070 Neuzulassungen das beliebteste Elektroauto des B-Segments auf dem deutschen Markt.

Auch in der markeninternen Rangliste hat sich der Renault 5 bereits weit nach vorne geschoben: Nach den ersten drei Monaten liegt er mit 2057 Neuzulassungen in Deutschland auf Platz zwei – hinter dem Renault Clio mit 3222 Einheiten und knapp vor dem Captur, der im ersten Quartal auf 2020 Neuzulassungen gekommen ist.

„Mit dem neuen Renault 5 E-Tech Electric haben wir einen echten Volltreffer gelandet“, kommentiert Florian Kraft, CEO der Renault Deutschland AG und Managing Director der Marke Renault in Deutschland. „Das Modell kommt zur richtigen Zeit: Es weckt mit seiner Mischung aus ikonischem Retro-Design und cleveren Technologien echte Begeisterung für elektrische Mobilität und unterstreicht damit auch die Führungsrolle, die Renault in diesem Bereich übernommen hat.“

Der Erfolg des Renault 5 und der ersten Monate des neuen Jahres stimmen den Hersteller Kraft zufolge „sehr zuversichtlich für den weiteren Jahresverlauf – zumal mit dem Renault 4 E-Tech Electric das nächste Elektroauto mit Kultfaktor schon in den Startlöchern steht.“

Quelle: Renault – Pressemitteilung vom 02.04.2025

Worthy not set for this post

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Renault Elektroautos

Renault 4 fährt künftig weiter und wird günstiger

Renault 4 fährt künftig weiter und wird günstiger

Daniel Krenzer  —  

Renault verbessert den R4 E-Tech: Nun gibt es mehr Reichweite, neue Assistenzfunktionen, eine Batterie-Vorkonditionierung und niedrigere Preise.

Statt SUV: Renault zeigt den E-Space als Familien-Van

Statt SUV: Renault zeigt den E-Space als Familien-Van

Sebastian Henßler  —  

Renault zeigt in Paris mit dem E-Space Concept einen elektrischen Großraumvan, der als Alternative zu SUVs gedacht ist und an den Espace von 1984 anknüpft.

Renault E-Space: Elektrische Zukunft für den Familienklassiker

Renault E-Space: Elektrische Zukunft für den Familienklassiker

Daniel Krenzer  —  

Renault zeigt auf der Paris Motor Show 2026 das neue E-Space Concept. Die Elektro-Studie interpretiert den traditionsreichen Espace neu.

Renault investiert über zehn Milliarden Euro in Frankreich

Renault investiert über zehn Milliarden Euro in Frankreich

Sebastian Henßler  —  

Renault will in fünf Jahren mehr als zehn Milliarden Euro in Frankreich investieren. Im Fokus stehen Elektroautos und erschwinglichere Modelle für den Markt.

Renault Mégane E-Tech wird günstiger und lädt schneller

Renault Mégane E-Tech wird günstiger und lädt schneller

Daniel Krenzer  —  

Renault überarbeitet den Mégane E-Tech: Neuer 67-kWh-LFP-Akku, bis zu 494 km Reichweite, schnelleres Laden und Einstieg ab 34.990 Euro.

Renault 8 Gordini Concept: Wiederbelebung einer Ikone?

Renault 8 Gordini Concept: Wiederbelebung einer Ikone?

Joaquim Oliveira  —  

Mit dem 8 Gordini Concept testet Renault, ob eine Wiederbelebung der Sportmarke Gordini bei der neuen Generation elektrischer Autofahrer ankommen würde.

Renault-CEO Provost: „Wir sind etwas spät dran“

Renault-CEO Provost: „Wir sind etwas spät dran“

Sebastian Henßler  —  

Renault-Chef Provost fordert im Gespräch, die europäischen Regularien für die kommenden zehn Jahre einzufrieren, weil sie Autos für Kunden zu teuer machen.