China hat das Elektroauto und Plug-In-Hybride noch nicht komplett aufgegeben. Wie vom Finanzministerium und der staatlichen Steuerverwaltung in einer gemeinsamen Mitteilung mitgeteilt wurde, sollen teilelektrifizierte und vollelektrische Autos bis Ende 2020 von der Mehrwertsteuer befreit werden.
Eine solche Steuerbefreiung galt bereits von 2014 bis Ende 2017 und wurde jetzt nachträglich für die Jahre 2018 bis einschließlich 2020 verlängert. Nachdem Chinas Regierung die Subventionen, die das Land zum weltweit größten Markt für Elektroautos gemacht haben, stark gekürzt hat, wurde auch damit gerechnet, dass eine Mehrwertsteuerbefreiung für New Energy Vehicles nicht mehr zum tragen kommt.
China hatte in der Vergangenheit großzügige Anreize gesetzt, um das Wachstum in der Elektrofahrzeugindustrie und verwandten Bereichen zu fördern und die Verbraucherpreise zu senken. Mit dem Aufschwung der in dem Land New-Energy-Fahrzeuge genannten Pkw hat Peking in den letzten Jahren damit begonnen, diese Unterstützung langsam wieder zurückzufahren, und plant, sie bis 2020 vollständig einzustellen.
Passt zeitlich nun auch wunderbar zu der nachträglich ab 2018 gestarteten Befreiung von der Mehrwertsteuer (10% für Kfz), welche zum gleichen Zeitpunkt auslaufen wird. Wie eingangs erwähnt kamen bereits Gerüchte auf, dass man sich von reinen E-Autos komplett abwendet und stattdessen auf Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge setzt.
Erst Anfang Juni hat China bekannt gegeben, dass das begrenzte Kennzeichenkontingent für neu zugelassene Fahrzeuge aufgehoben wird. Zumindest, wenn es sich bei diesem Fahrzeug um eines mit Alternativem Antrieb handelt.
Quelle: Electrive.net – China: New Energy Vehicles bleiben von Mehrwertsteuer befreit
