BMW überholt Tesla: Neuer Spitzenreiter in Europa

BMW überholt Tesla: Neuer Spitzenreiter in Europa
Copyright ©

North Monaco / Shutterstock.com

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 3 min

Im vergangenen Juli hat BMW erstmals den europäischen Markt für batterieelektrische Autos angeführt und überholte damit den bisherigen Marktführer Tesla. Laut einer Analyse des Marktforschungsunternehmens Jato Dynamics verkaufte der deutsche Automobilhersteller im vergangenen Monat 14.869 Elektroautos, etwa 300 Elektroautos mehr als Tesla, wie Reuters berichtet. Im Vergleich zum Vorjahr verzeichnete BMW im Juli einen Anstieg der Verkaufszahlen um 35 Prozent, während Tesla einen Rückgang der Registrierungen um 16 Prozent hinnehmen musste. Insgesamt wurden im Juli rund 139.300 neue Elektroautos zugelassen, was einem Rückgang von 6 Prozent im Vergleich zum gleichen Monat des Vorjahres entspricht. Der Marktanteil von E-Autos sank im selben Zeitraum von 14,6 Prozent auf 13,5 Prozent.

Felipe Munoz, globaler Analyst bei Jato Dynamics, betonte, dass unklare Regelungen und Unsicherheiten hinsichtlich der Förderung von Elektroautos viele potenzielle Käufer:innen verunsichern. Dies führte im Juli zu einem Rückgang der Gesamtverkäufe. Zudem ist der Wiederverkaufswert von Elektroautos nach wie vor relativ niedrig, was die Attraktivität dieser E-Autos für viele Verbraucher:innen weiter schmälert.

Zwar bleibt Tesla weiterhin der weltweit wertvollste Autobauer und hat eine dominierende Position im Bereich der E-Autos inne, doch der Wettbewerb durch traditionelle Hersteller wird zunehmend härter. BMW und Volvo, auf Rang vier im Juli-Ranking, aber auch andere etablierte Automarken, profitieren von der Unsicherheit im Markt. Besonders die Unklarheit über die Zukunft von Subventionen für Elektroautos kommt den etablierten Herstellern zugute. Zudem beeinflusst die polarisierende Wirkung von Elon Musk, dem CEO von Tesla, das Image des Unternehmens. Einige Berichte deuten darauf hin, dass Musks umstrittene Persönlichkeit das öffentliche Ansehen von Tesla negativ beeinflusst.

Top 10 E-Auto Hersteller Juli
Jato

Der Rückgang der Gesamtverkäufe und des Marktanteils von Elektroautos zeigt, dass der Übergang zur Elektromobilität mit Herausforderungen verbunden ist. Die zukünftige Entwicklung des Marktes wird stark von politischen Entscheidungen und der Stabilität staatlicher Anreize abhängen. Für viele Verbraucher bleibt die Unsicherheit ein zentrales Thema, das die Entscheidung für den Kauf eines Elektroautos beeinflusst.

BMWs jüngster Erfolg verdeutlicht jedoch, dass traditionelle Automobilhersteller in der Lage sind, sich in einem sich wandelnden Marktumfeld zu behaupten. Während Tesla nach wie vor eine zentrale Rolle im Elektroautomarkt spielt, könnte die wachsende Konkurrenz durch etablierte Marken das Kräfteverhältnis in den kommenden Jahren deutlich verschieben. Die Entwicklungen der letzten Monate lassen darauf schließen, dass die etablierten Marken gut positioniert sind, um in diesem sich verändernden Umfeld erfolgreich zu agieren.

Quelle: Reuters – BMW overtakes Tesla in European EV sales for first time, report says

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Ähnliche Artikel

Zurück zu den Wurzeln: Smart bestätigt #2 als kurzen Zweisitzer

Zurück zu den Wurzeln: Smart bestätigt #2 als kurzen Zweisitzer

Michael Neißendorfer  —  

Smart bestätigt, dass der #2 den kurzen Abmessungen des Originals treu bleiben wird. Auch der Termin für die Vorstellung des Serienmodells sei fix.

Kfz-Branche rechnet 2026 mit neuem E-Auto-Rekord

Kfz-Branche rechnet 2026 mit neuem E-Auto-Rekord

Michael Neißendorfer  —  

Der ZDK und der VDA rechnen für das kommende Jahr mit einer deutlichen Belebung der Verkäufe von batterieelektrischen Autos.

Polestar: „Europa darf vom Verbrenner-Aus nicht zurückweichen“

Polestar: „Europa darf vom Verbrenner-Aus nicht zurückweichen“

Sebastian Henßler  —  

Polestar-CEO Lohscheller warnt vor lascheren CO2-Zielen für 2035 und sieht Europas Wettbewerbsfähigkeit gefährdet, wenn Zweifel die Antriebswende bremsen.

Škoda als Erfolgsmarke im VW-Konzern: Was für ein Jahr

Škoda als Erfolgsmarke im VW-Konzern: Was für ein Jahr

Stefan Grundhoff  —  

Škoda ist für viele längst zur wahren VW-Marke geworden. Der einstige Billighersteller aus Tschechien ist nun eine der erfolgreichsten Marken Europas.

Salzgitter: Volkswagen startet still in die Batteriezukunft

Salzgitter: Volkswagen startet still in die Batteriezukunft

Sebastian Henßler  —  

VW startet sein Zellwerk in Salzgitter und setzt trotz politischer Unsicherheit ein deutliches Signal für mehr Eigenständigkeit in der E-Mobilität Europas.

Warum Porsche dem E-Cayenne trotz 2,6 Tonnen Agilität zutraut

Warum Porsche dem E-Cayenne trotz 2,6 Tonnen Agilität zutraut

Sebastian Henßler  —  

Porsche testet den Cayenne Electric im Sand und zieht erste Schlüsse: Die Offroad-Ergebnisse übertreffen interne Erwartungen und liefern wichtige Daten.