Hyundai Elektroautos - Page 24
Hyundai-Kia-Edelmarke Genesis ab 2025 nur noch emissionsfreie Autos
400.000 Elektroautos pro Jahr peilt die Hyundai-KIA-Luxusmarke Genesis ab 2030 an. Bestehend aus Batteriebetriebenen Autos und Brennstoffzellenfahrzeuge.
Hyundai will ab 2035 in Europa nur noch Elektroautos verkaufen
Hyundai will bis 2045 klimaneutral werden. Als Zwischenschritt sollen in Europa ab dem Jahr 2035 keine Verbrenner mehr verkauft werden.
Hyundai und Motional enthüllen Ioniq 5 Robotaxi
Das Ioniq 5 Robotaxi ist ein autonomes Elektroauto auf SAE-Level 4, das ohne Fahrer sicher betrieben werden kann.
Hyundai Kona Elektro Rückruf immer noch am Laufen
Hyundai ruft sechs Monate nach bekannt werden immer noch den Kona Elektro zurück. Derzeit scheint man die Schweizer E-Autos anzugehen.
Hyundai-Kia-Edelmarke Genesis stellt Elektro-Crossover GV60 vor
Das zweite Elektroauto von Genesis basiert auf der vollelektrischen und von der Fachpresse hoch gelobten 800-Volt-Plattform E-GMP.
Hyundai Ioniq 5 schlägt deutsche Premium-Konkurrenz
Im Test der „Auto Zeitung“ entscheidet der Hyundai Ioniq 5 die drei Kategorien Motor/Getriebe, Fahrdynamik und Kosten/Umwelt für sich
So könnte der neue Hyundai Ioniq 7 aussehen
Der siebensitzige Ioniq 7, den Hyundai im Jahr 2024 unter die Leute bringen will, wird oberhalb von Ioniq 5 und Ioniq 6 platziert sein.
Wasserstoff-Netz: Hyundai steigt bei H2 Mobility ein
Die Koreaner sind damit der siebte Gesellschafter neben den Gründungsmitgliedern TotalEnergies, Shell, OMV, Linde, Air Liquide und Daimler.
Hyundai plant wohl Performance-Version IONIQ 5 N
Mit dem Hyundai IONIQ 5 N will der südkoreanische Hersteller eine Performance-Version des neuen E-Autos auf die Straße bringen. Noch 2022.
Ein Kurztest: Hyundai Ioniq 5 – mehr Schein als Sein?
Markus Gust stellt sich die Fragen, ob der Hyundai Ioniq 5 mehr Schein als Sein sei? In diesem Bericht teilt er seine Einblicke und Erkenntnisse mit uns.
Hyundai-Kia und Next Hydrogen arbeiten an grünem Wasserstoff
Nur grüner Wasserstoff ist wirklich nachhaltig. Deshalb verstärkt Hyundai-Kia seine Aktivitäten in diesem Bereich.
Hyundai: Eine Million Kilometer mit Wasserstoff-Lastern
Seit Oktober 2020 hätten 46 im Einsatz befindliche 36-Tonner in der Schweiz – im Vergleich zu Diesel-Lkw – 631 Tonnen CO2 eingespart, heißt es











