Erfahrungsberichte - Page 6
MG Cyberster im Test: 450 km Alltag mit dem E-Roadster
MG Cyberster auf der Straße: mehr GT als Kurvenjäger, Bremse gut dosierbar, erster Biss verhalten; offen lauter, geschlossen bis 200 km/h gelassen.
Renault R4 Fahrbericht: Zwischen Nostalgie und Moderne
Der Renault R4 kehrt als Elektro-SUV zurück: Retro-Design, moderne Technik und ein effizienter Antrieb prägen den Auftritt, der Alltagstauglichkeit betont.
Fahrbericht: Wie sich das Xpeng G6 Facelift (2025) schlägt
Der überarbeitete Xpeng G6 überzeugt im Kurztest mit starker Ladeleistung, verbessertem Fahrwerk und viel Komfort – trotz kleiner Schwächen im Detail.
So fährt sich das Concept AMG GT XX mit 960 kW Ladeleistung
Wir sind den Concept AMG GT XX exklusiv gefahren: Erste Eindrücke von 1000 kW Power, 600 kW Rekuperation und 960 kW Ladeleistung im Extremtest.
Audi e-tron GT Quattro im Test: Souveräne Basis
Audi erweitert die Palette seines e-tron GT nach unten. Nachgeschärfter Antrieb und fein abgestimmtes Fahrwerk kommen mit deutlich höherer Reichweite.
Porsche Cayenne Electric: Der neue Maßstab?
Bei einer ersten Ausfahrt darf der Elektro-Cayenne zeigen, was er kann. Und wir stellen erfreut fest: Endlich mal wieder ein Porsche fürs Grobe.
Elektrische Ikone: Wie viel G steckt im Mercedes G 580 wirklich?
Vier Motoren, 587 PS, 3,1 Tonnen: Der G 580 mit EQ-Technologie beeindruckt und irritiert zugleich – Mythos trifft hier auf Moderne. Wir sind ihn gefahren.
Test: 3000 Kilometer mit dem Xpeng G6 Standard Range
Ein paar Hundert Kilometer sind wir normalerweise für Tests unterwegs. Den Xpeng G6 will unser Redakteur mehrere Zehntausend Kilometer fahren.
Kia EV4: E-Kompakter mit Wiedererkennungswert im Blick
Kia bringt mit dem EV4 einen Kompaktstromer mit klarer Designsprache, hoher Reichweite und Fokus auf Alltagstauglichkeit, aber auch einigen Kompromissen.
Wie gut ist der elektrische Porsche Macan 4S im Test?
Porsche verzichtet beim neuen Macan auf Kompromisse: Kein Hybrid, kein Verbrenner – der 4S fährt rein elektrisch und zeigt Stärken wie auch Schwächen.
DS N°8 auf Tour: Luxus, Ruhe und französische Eleganz
Sanftes Gleiten statt sportlicher Härte: Der DS N°8 definiert Reiseluxus neu – elektrisch, leise und mit klarer Handschrift in Design und Technik.
MG IM5 Performance im Test: Doppelt gemoppelt
Nach dem E-SUV IM6 bringt MGs Premium-Tochter mit dem IM5 eine Limousine auf den Markt. Auch bei dieser gibt es keine halben Sachen.











