Erfahrungsberichte - Page 6

Cover Image for Abarth 600e Scorpionissima – Ein Rebell im Fahrbericht

Abarth 600e Scorpionissima – Ein Rebell im Fahrbericht

Sebastian Henßler  —  

Der stärkste Serien-Abarth aller Zeiten zeigt, dass Elektropower nicht leise sein muss. Der 600e inszeniert sich als Skorpion mit neuem Gift. Unser Review.

Cover Image for Erste Fahrt im Lamborghini Temerario Plug-in-Hybrid: Dieser Schub – diese Kraft

Erste Fahrt im Lamborghini Temerario Plug-in-Hybrid: Dieser Schub – diese Kraft

Stefan Grundhoff  —  

Die erste Testfahrt mit dem 920 PS starken Powerhybriden des Lamborghini Temerario verschiebt die Grenzen der Fahrdynamik in eine neue Sphäre.

Cover Image for Skoda Enyaq 85x im Test: Noch ein bisschen besser

Skoda Enyaq 85x im Test: Noch ein bisschen besser

Wolfgang Gomoll  —  

Die Modellpflege des Skoda Enyaq bringt nicht nur ein frischeres Design, sondern auch mehr Reichweite und mehr Ausstattung.

Cover Image for Renault Trucks E-Tech T: Elektro-Lkw fahren macht Laune

Renault Trucks E-Tech T: Elektro-Lkw fahren macht Laune

Vanessa Lisa Oelmann  —  

Premiere am Steuer: Der Renault E-Tech T überrascht mit Komfort, leiser Fahrt und cleveren Details – fast wie ein Tiny House auf Rädern.

Cover Image for Audi SQ6 e-tron mit starken Vorteilen und kleinen Schwächen im Test

Audi SQ6 e-tron mit starken Vorteilen und kleinen Schwächen im Test

Sebastian Henßler  —  

Audi SQ6 e-tron Fahrbericht: Ein Premium-Elektro-SUV mit hoher Reichweite, flotter Ladegeschwindigkeit und viel Komfort – aber auch einigen kleinen Schwächen.

Cover Image for Hyundai Inster im Vergleich: Einstiegsversion und Höchstausstattung

Hyundai Inster im Vergleich: Einstiegsversion und Höchstausstattung

Daniel Krenzer  —  

Die Basisversion gibt es schon für weniger als 24.000 Euro. Was genau unterscheidet sie von der „vollen Hütte“ für mehr als 31.000 Euro?

Cover Image for Hyundai Ioniq 5 N-Line: Facelift im Kurztest

Hyundai Ioniq 5 N-Line: Facelift im Kurztest

Daniel Krenzer  —  

Mit der Ausstattungsline N-Line tut der neue Hyundai Ioniq 5 ein klein wenig so, als sei er sein noch wilderer Bruder 5N.

Cover Image for Erster Eindruck vom ChangAn Deepal S07 – zurückhaltend gut

Erster Eindruck vom ChangAn Deepal S07 – zurückhaltend gut

Sebastian Henßler  —  

ChangAns Deepal S07 fährt sich solide, bietet viel Komfort und Software-Stärke. Aber: Die Bedienung erfordert Geduld, das Laden mehr Tempo. Erste Eindrücke.

Cover Image for Volvo XC90 Plug-in-Hybrid: Anspruchsvoller Spagat

Volvo XC90 Plug-in-Hybrid: Anspruchsvoller Spagat

Stefan Grundhoff  —  

Das Topmodell des Volvo XC90 wird nochmals verlängert. Er soll Kunden bedienen, die lieber in einem Plug-in-Hybrid als einem reinen Elektroauto unterwegs sind.

Cover Image for Polestar 4 im Test: SUV-Coupé mit eigenständigem Design

Polestar 4 im Test: SUV-Coupé mit eigenständigem Design

Sebastian Henßler  —  

Mit 200 kW, 600 km Reichweite und futuristischem Design will der Polestar 4 überzeugen. Ich habe getestet, wie alltagstauglich das SUV-Coupé wirklich ist.

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BYD Atto 2: So fährt sich der kleine SUV ab 29.990 Euro

Sebastian Henßler  —  

BYD Atto 2 im Test: Kompakter E-SUV mit 312 km WLTP-Reichweite, modernem Infotainment und überzeugendem Platzangebot. Marktstart Mitte März.

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Fahrbericht BMW iX M70: Okay, der hat Dampf

Stefan Grundhoff  —  

Die polarisierende Front des BMW iX ist Geschichte. Die neue Maske tut dem Elektro-SUV gut Zusammen mit der Modellpflege gibt es auch ein neues Topmodell.