Erfahrungsberichte - Page 21
Nissan Ariya e-4orce: Intelligent über Schnee und Eis
Der Nissan Ariya e-4orce setzt auf die Kraft und Intelligenz aller vier Räder. Im eisigen Finnland musste er sich bei Schnee und Eis beweisen.
Fahrbericht: Lucid Air Sapphire
Das Lucid Air Topmodell holt aus seinen drei E-Motoren unfassbare 920 kW / 1251 PS und 1940 Nm Drehmoment. Wir sind die E-Limousine Probe gefahren.
Ausflug mit dem E-Scooter BMW CE 02
BMW platziert mit seinem elektrischen CE 02 eine Mischung aus Motorrad und City Cruiser auf die Straße. Wir haben uns den Zweirad-Stromer genauer angesehen.
Prototypenerprobung Lotus Emeya R bei Schnee und Eis
Wir haben den Hyper-GT Lotus Emeya R als Prototyp in Saariselkä in Finnland gefahren. Als Allrad mit 667 kW (905 PS) und 985 Nm Drehmoment.
Fahrbericht: Lotus Eletre S im Schnee
Lotus Eletre S: Wie schlägt sich der 612-PS-Kraftprotz bei Kälte und Schnee? Vor allem: Wie schaut es mit der Reichweite aus? Wir haben es selbst überprüft.
Fahrbericht des neuen Mercedes Elektro-Sprinter
Mercedes-Benz stellt den neuen eSprinter vor, der künftig nicht nur aus Deutschland kommt, sondern auch aus den USA. Und nun deutlich mehr Reichweite schafft.
Fahrbericht: Denza N7 – Elektro-SUV aus China
Hervorgegangen aus der Partnerschaft zwischen BYD und Mercedes kommt der Denza N7 mit dualer Lademöglichkeit durch zwei Ladeanschlüsse daher.
Neuer Porsche Taycan kommt weiter und lädt schneller
Wir sind den neuen Porsche Taycan gefahren. Geladen haben wir auch und eine Peak-Ladeleistung von 319 kW erreicht. Doch nicht nur das.
Vergleichstest: BYD Seal vs. BMW i4 eDrive 35
Es ist ein knappes Rennen, das am Ende auf die Entscheidung hinausläuft: Günstiger Komfort oder Prestige und Dynamik?
VW ID.7: Autocar fällt ein erstes Urteil über die E-Limousine
Das britische Fachmagazin Autocar hat sich erstmal des VW ID.7 intensiver angeschaut. Das Bewertungsergebnis ist beachtlich.
Fahrbericht: Nissan Ariya e-4orce Evolve+
Nissan stärkt seinen Elektro-SUV Ariya. Als Nissan Ariya e-4orce Evolve+ kommt er mit besserer Ausstattung und mehr Leistung auf die Straße.
Fahrbericht: Audi Q8 e-tron edition Dakar
Der Audi Q8 e-tron edition Dakar kostet fast 33.000 Euro mehr in der Anschaffung als das Serienmodell. Was man für den Aufpreis bekommt.











