Elektroauto Hersteller - Page 34
German Car of the Year: Zwei E-Autos unter Top Drei
Der VW ID.BUZZ holt sich den Titel als German Car of the Year. Auf den Plätzen zwei und drei folgen der voll elektrische Genesis GV60 und der Range Rover.
Lightyear startet Serienproduktion ihres Solar-Elektroauto
Nach erfolgreich abgeschlossener Entwicklungsphase verlassen die ersten Lightyear Solarfahrzeuge noch 2022 das Werk von Valmet Automotive in Finnland.
Audi-Chef Markus Duesmann verteidigt große SUVs und erntet Kritik
Audi-Chef Markus Duesmann zeigt sich offen für ein generelles Tempolimit und auch für Fahrverbote. Verteidigt aber besonders schwere Autos wie SUVs …
VinFast verzögert Europa-Marktstart wegen Chipmangel
VinFast muss sich mit Problemen in der Beschaffung für Rohstoffe und Halbleiter konfrontiert. Der Start in Europa verzögert sich.
Renault: Mehr Effizienz bei E-Auto-Produktion im Werk Douai
Renault hat die Produktion im französischen Douai innerhalb eines Jahres modernisiert. Die Großserienfertigung von Elektrofahrzeugen kann anlaufen.
VW arbeitet „intensiv“ an günstigen E-Autos wie ID.2 und ID.1
Das Aus für den Polo? Bei VW könnte es schon bald keine Kleinwagen mit Verbrennerantrieb mehr geben. Dafür günstige Elektroautos.
So nachhaltig ist der Mercedes EQE
Mit Ökostrom können die CO2-Emissionen im Lebenszyklus des EQE halbiert werden: Von 30 auf 15 Tonnen CO2.
Neuer Ladedienst Audi charging: e-mobil in 27 Ländern Europas
Drei Tarife stellt Audi zur Auswahl. Im Vielfahrer-Tarif kostet das Laden bei Ionity nur 35 Cent je kWh.
Jeep Avenger: So fährt sich der vollelektrische Offroader
Der vollelektrische Jeep Avenger steht in den Startlöcher. Wir sind diesen Probe gefahren und teilen unsere Eindrücke.
Mercedes‑Benz eSprinter: 475 km Fahrt mit einer Akku-Ladung
Bei einem Stromverbrauch von 21,9 kWh auf 100 Kilometer auf 475 Kilometer konnte der neue Mercedes eSprinter seine Stärke auf der Langstrecke beweisen.
Opel „Astra Electric“: Das Elektro-Komplettpaket aus Rüsselsheim?
Der Opel „Astra Electric“ soll die Kompaktklasse aufmischen. Trotz relativ kleinem Akku soll er auf bis zu 410 km Reichweite kommen. 12,7 kWh/ 100 km Verbrauch sei Dank.
Hyundia IONIQ 5 & IONIQ 6: Fünf Sterne bei Sicherheitstests
Hyundai meldet: Fünf von fünf Sternen für den IONIQ 6 beim Sicherheitstest Euro NCAP. Auch der IONIQ 5 streicht seine fünf Sterne ein.