Elektroauto Hersteller - Page 263

Der Versandriese Amazon damit begonnen, seine neuen E-Transporter erstmals auf Lieferrouten zu testen, zunächst in Los Angeles.

Auch bei Ladezeiten und Infrastruktur liegen die Forderungen hoch. Jeder Siebte gab an, das Laden dürfe nicht länger dauern als das Tanken beim Verbren­ner

Mit Hochdruck baut Volkswagen sein weltweites Produktionsnetz für Elektroautos aus. Ein Überblick.

Panasonic sieht ein profitables Geschäftsjahr mit Tesla auf sich zukommen. So positiv, dass die Gewinnerwartungen um mehr als die Hälfte erhöht wurden.

Ab 47.540,50 Euro für den EQA 250 mit 140 kW öffnet sich die vollelektrische Welt von Mercedes. Abzüglich der Innovationsprämie bleiben 37.970,50 Euro.

Grund sind undichte Gehäuse der Hochvoltbatterie. Auch beim EQV muss nachgebessert werden. Hier droht hier aber keine Feuer.

Daimler-Chef Ola Källenius glaubt, getrennt könnten die Unternehmen für Autos und Nutzfahrzeuge den technologischen Wandel effektiver gestalten.

Die Monatsrate beim eVito beträgt 899 Euro (netto), beim eSprinter 949 Euro (netto). Enthalten ist bei 1250 Kilometern Laufleistung alles außer Ladekosten.

Bis zu 520 km weit und 320 km/h schnell soll der italienische E-Supersportwagen Fulminea fahren. Gespeist aus einem neuartigen Hybrid-Energiespeicher.

Merchants Fleet strebt an, bis zum Jahr 2025 mindestens 50 Prozent seines Flottenportfolios rein elektrisch zu betreiben.

In der WLTP-Norm soll der Benzinverbrauch des kraftvollen Antriebsduos bei kombiniert 1,4 l/100 km liegen.

Mehr als 36 Mrd. USD schwer soll der Einstieg von Tesla bei Chinas Auto- und Batteriehersteller BYD sein. Dafür gibt’s 20% Anteil an deren Firma für Tesla.