Elektroauto Hersteller - Page 161

Mit dem Master Fahrgestell H2-TECH und dem Master City Bus H2-TECH hat Hyvia zwei weitere Prototypen die Wasserstoffmobilität präsentiert.

Als Ziel gibt Stellantis an, das größte Schnellladenetz in Italien, Frankreich, Spanien und Portugal aufbauen zu wollen.

Weltweit 45.000 Schnelllader, Einführung von Plug&Charge und ein deutliches Plus an Mitarbeitern: VW greift beim Thema Ladeinfrastruktur an.

Sowohl VinFast VF e35 als auch der VF e36 wissen hinsichtlich Design und technischer Daten zu überzeugen. Ende 2022 könnten diese auch nach Europa kommen.

Merchants Fleet hat bei General Motors’ E-Transporter-Sparte nicht weniger als 18.000 rein elektrische Lieferfahrzeuge des Typs EV600/ EV 410 bestellt.

Recht kurzfristig wolle Ford rund 10% seines eigenen Pkw-Absatzes pro Jahr voll elektrisch vom Band fahren. Die Basis hierfür sei gelegt.

Zeiss hat seine Lademöglichkeiten am Standort Oberkochen mehr als verzehnfacht. Jener Ort zählt nun zu den größten Ladeparks Deutschlands.

Als Vorbote für nachhaltige Mobilität der Zukunft setzt das Volvo Concept Recharge nicht nur auf einen vollelektrischen Antrieb.

480 Kilometer Reichweite, in rund 20 Minuten von zehn auf 80 Prozent aufladen und selbst beim Fahren entspannen. Das verspricht Hyundais Konzept-SUV SEVEN.

Der KIA EV9 gibt konkrete Ausblicke auf ein kommendes E-Serienfahrzeug. Bis zu 483 km Reichweite und bis zu 350 kW-Schnelllademöglichkeit.

Hersteller sollen nach 5 Jahren (100.000 Kilometer) 80 Prozent Restkapazität gewährleisten – nach 8 Jahren (160.000 Kilometer) 70 Prozent.

Auf Basis einer modularen Plattform plane Geely einen Elektro-Pickup-Truck im Premium-Segment auf die Straße zu bringen.