Elektroauto laden - Page 86

Cover Image for Neuer Test für Batterien unterstützt Wertermittlung eines gebrauchten E-Autos

Neuer Test für Batterien unterstützt Wertermittlung eines gebrauchten E-Autos

Iris Martinz  —  

TÜV SÜD und Aviloo bieten erstmals ein Batterieanalysesystem an, das der Kunde selbst anwenden kann.

Cover Image for V2G: Porsche testet Taycan als Pufferspeicher für das Stromnetz

V2G: Porsche testet Taycan als Pufferspeicher für das Stromnetz

Michael Neißendorfer  —  

Dass die Batterien von Elektroautos Strom intelligent puffern können, haben schon mehrere Projekte bewiesen. Nun auch ein Pilotversuch von Porsche.

Cover Image for Hyundai testet Ioniq-5-Flotte als Pufferspeicher

Hyundai testet Ioniq-5-Flotte als Pufferspeicher

Wolfgang Plank  —  

Der koreanische Hersteller will demnächst auch ein neues Elektrofahrzeug vorstellen, das bereits ab Werk über die V2G-Technologie verfügt.

Cover Image for Ladelösung Mahle chargeBIG auf Wachstumskurs

Ladelösung Mahle chargeBIG auf Wachstumskurs

Michael Neißendorfer  —  

Seit Markteintritt im Jahr 2018 sind rund 1500 Ladepunkte an über 20 Kunden verkauft, das aktuelle Akquisegeschäft laufe erfolgreich.

Cover Image for ChargeX präsentiert Lademanagement-App mit spielerischen Elementen

ChargeX präsentiert Lademanagement-App mit spielerischen Elementen

Michael Neißendorfer  —  

Die Drop Power Sharing App ist ab sofort im App Store sowie im Google Play Store zum Download verfügbar.

Cover Image for Nordrhein-Westfalen fördert Ladeinfrastruktur für Elektroautos umfassend

Nordrhein-Westfalen fördert Ladeinfrastruktur für Elektroautos umfassend

Michael Neißendorfer  —  

Gefördert werden u.a. Netzanschlüsse auf Garagenhöfen, öffentliche und nicht öffentliche Schnellladeinfrastruktur sowie private Ladepunkte.

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Kommt der vollelektrische Audi A3 e-tron?

Iris Martinz  —  

Nach dem Premiumsegment elektrifiziert Audi nun die Kompaktklasse. Eine A3 e-tron Variante steht in den Startlöchern.

Cover Image for Audi-Manager: Zukunft gehört dem schnellen Laden

Audi-Manager: Zukunft gehört dem schnellen Laden

Wolfgang Plank  —  

Der Autobauer strebt an, Strom für 300 Kilometer in zehn Minuten ziehen zu können. Große Batterien seien dann nicht mehr zwingend notwendig.

Cover Image for „Umstieg keine Raketenwissenschaft“ – E-Taxis rechnen sich

„Umstieg keine Raketenwissenschaft“ – E-Taxis rechnen sich

Iris Martinz  —  

E-Taxi Pionier Gregor Beiner plädiert für einen raschen Umstieg der Branche auf Elektromobilität.

Cover Image for Neues Forschungsprojekt soll Batteriekreisläufe schließen

Neues Forschungsprojekt soll Batteriekreisläufe schließen

Iris Martinz  —  

Ein Schweizer Forschungsprojekt untersucht Optimierungsmöglichkeiten zum Schließen des Kreislaufes.

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Diskussion: E-Auto laden im öffentlichen Raum – Wohin geht die Reise?

Sebastian Henßler  —  

E-Auto laden eher wie klassischen Verbrenner an der Tankstelle oder doch im Tarif-Modell wie man es vom Telefonieren kennt? Eine Diskussion!

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Wer elektrisch fährt, spart richtig Geld!

Iris Martinz  —  

Elektroautos fahren aktuell deutlich günstiger als Benziner oder Diesel. Bis zu 59 Prozent lassen sich sparen. Zusätzlich der weiteren Vorteile.