Elektroauto laden - Page 143

Ford Mustang Mach-E: Bis zu 98 km Reichweite in 10 Minuten laden

Ford Mustang Mach-E: Bis zu 98 km Reichweite in 10 Minuten laden

Sebastian Henßler  —  

Ford konnte die Ladeleistung des Mustang Mach-E, gegenüber früheren Schätzungen, um etwa 22,5 km oder 30 Prozent steigern. Eine Ansage.

China veröffentlicht Standard für induktives Laden von E-Fahrzeugen

China veröffentlicht Standard für induktives Laden von E-Fahrzeugen

Michael Neißendorfer  —  

Der Standard fürs induktive Laden soll die gleiche Leistung, Effizienz und Laderate bieten wie herkömmliche kabelgebundene Lademethoden.

Bidirektionales Laden per Induktion: US-Forscher testen V2G-Neuheit erfolgreich

Bidirektionales Laden per Induktion: US-Forscher testen V2G-Neuheit erfolgreich

Michael Neißendorfer  —  

Das Vorhaben ist zudem eines der ersten seiner Art, das eine Stromübertragung mit 20 kW über eine Distanz von 28 cm erreicht.

Jolt Energy setzt auf Schnelllade-Lkw für mobiles Laden

Jolt Energy setzt auf Schnelllade-Lkw für mobiles Laden

Sebastian Henßler  —  

Jolt will mit seinem Schnelllade-LKW bis zu zehn E-Autos mit mit bis zu 320 kW (900 Volt) gleichzeitig aufladen können.

Wie es beim Ultraschnellladen von Elektroautos weitergehen könnte

Wie es beim Ultraschnellladen von Elektroautos weitergehen könnte

Michael Neißendorfer  —  

Mehrere Unternehmen haben Batterien gebaut, die sich in wenigen Minuten aufladen lassen. Aber es ist schwierig, sie in die Serienproduktion zu bringen.

Plant Ford ein eigenes Schnellladenetzwerk?

Plant Ford ein eigenes Schnellladenetzwerk?

Michael Neißendorfer  —  

Der Autohersteller hat beim Patent- und Markenamt der Vereinigten Staaten die Marke „Fastor Charge“ angemeldet.

Chinas staatliche Energiekonzerne treiben Ladenetz-Offensive voran

Chinas staatliche Energiekonzerne treiben Ladenetz-Offensive voran

Sebastian Henßler  —  

China will in puncto Ladenetz massiv aufrüsten. Noch 2020 soll hierzu rund 1,3 Milliarden Euro investiert werden. Doch damit ist nicht Schluss.

EVBox und has·to·be ermöglichen Elektroauto-Laden in ganz Europa

EVBox und has·to·be ermöglichen Elektroauto-Laden in ganz Europa

Michael Neißendorfer  —  

Die Partnerschaft zwischen EVBox und has·to·be stellt sicher, dass Kunden Zugang zu mehr als 20.000 Ladepunkten in ganz Europa erhalten.

Fastned: Laden von Elektroautos ist „ein tragfähiges Geschäftsmodell“

Fastned: Laden von Elektroautos ist „ein tragfähiges Geschäftsmodell“

Michael Neißendorfer  —  

Fastned-CEO Langezaal über die Zukunft des Unternehmens, welche Strategie der Anbieter verfolgt, und welche Abrechnungsmethode er für fair hält.

Maingau-Kunden können weiterhin günstig bei Ionity laden

Maingau-Kunden können weiterhin günstig bei Ionity laden

Michael Neißendorfer  —  

Einigung in letzter Minute: Maingau-Kunden laden weiterhin günstig an Ionity-Schnellladern. Der Anbieter hat derweil mit Einbußen wegen Corona zu kämpfen.

Mit ISO-Standard 15118 Elektroautos ohne Ladekarte laden

Mit ISO-Standard 15118 Elektroautos ohne Ladekarte laden

Michael Neißendorfer  —  

Das Strom laden mit dem Elektroauto soll noch bequemer und verlässlicher werden – darauf zielt plug&charge nach dem ISO-Standard 15118 ab.

Honda e:PROGRESS: Mit erneuerbarer Energie zum günstigsten Zeitpunkt laden

Honda e:PROGRESS: Mit erneuerbarer Energie zum günstigsten Zeitpunkt laden

Sebastian Henßler  —  

Mit e:PROGRESS bringt Honda einen Dienst auf den Markt, welcher E-Autos unter optimaler Nutzung erneuerbarer Energien und zum günstigsten Zeitpunkt lädt.