Elektroauto laden - Page 143

Elektroauto laden: Cleveres Lastmanagement bietet Stabilität und Effizienz auch in Spitzenzeiten

Elektroauto laden: Cleveres Lastmanagement bietet Stabilität und Effizienz auch in Spitzenzeiten

Michael Neißendorfer  —  

Ein intelligentes Lastmanagement sorgt dafür, dass Lastspitzen im Stromverbrauch nicht zum Problem werden und zuverlässiges Laden für große wie kleine Elektroautoflotten jederzeit möglich ist.

Was künstliche Intelligenz mit dem Laden von Elektroautos zu tun hat

Was künstliche Intelligenz mit dem Laden von Elektroautos zu tun hat

Michael Neißendorfer  —  

Künstliche Intelligenz kann das Laden eines Elektroautos ohne Beeinträchtigung der Benutzererfahrung automatisieren: Die Technologie kann aus sich ändernden Mustern lernen und darauf selbständig entsprechend reagieren.

Shell schließt sich IONITY Schnellladenetz an

Shell schließt sich IONITY Schnellladenetz an

Sebastian Henßler  —  

IONITY das paneuropäische High-Power-Charging-Netzwerk entlang der Hauptverkehrsachsen Europas ist beschlossene Sache. Shell, britisch-niederländische Öl-Konzern, gab nun seinen Beitritt zum Netzwerk bekannt.

Fisker will Elektroautos innerhalb weniger Minuten laden

Fisker will Elektroautos innerhalb weniger Minuten laden

Michael Neißendorfer  —  

Festkörper-Batterien gelten als das nächste große Ding bei der Akku-Technologie. Der Hersteller Fisker hat nun einen Durchbruch bei der Solid-State-Batterietechnik verkündet und ein Patent dafür eingereicht.

E.ON und CLEVER bauen Elektroauto-Ladenetz von Norwegen bis Italien

E.ON und CLEVER bauen Elektroauto-Ladenetz von Norwegen bis Italien

Sebastian Henßler  —  

E.ON wird gemeinsam mit dem dänischen E-Mobilitäts-Dienstleister CLEVER ein Netz von 180 „ultra­schnellen“ Ladestationen für Elektroautos in sieben Ländern aufbauen. Weitere Stationen sollen folgen.

Großflächiges Ladenetz der Deutsche Telekom geplant

Großflächiges Ladenetz der Deutsche Telekom geplant

Sebastian Henßler  —  

Nun scheint auch die Deutsche Telekom beim Thema Ladeinfrastruktur mitspielen zu wollen. Jedoch nicht in Form herkömmlicher Ladesäulen und -stationen wie man sie kennt, sondern in Form von Stromverteilern, die zu Lademöglichkeiten für Elektroautos umfunktioniert werden.

Honda will Elektroautos ultra-schnellladen können

Honda will Elektroautos ultra-schnellladen können

Michael Neißendorfer  —  

Honda plant, dass seine Elektroautos bis zum Jahr 2022 innerhalb von 15 Minuten Ladezeit 240 Kilometer Reichweite „tanken“ können.

Projekt ePlanB: Gesteuertes Laden optimiert Ökostrom-Nutzung

Projekt ePlanB: Gesteuertes Laden optimiert Ökostrom-Nutzung

Michael Neißendorfer  —  

Gesteuertes Laden kann viele aktuelle Probleme der Elektromobilität lösen. Das hat das Forschungsprojekt ePlanB gezeigt, bei dem in den vergangenen Jahren ein intelligentes Lademanagement für Elektroautos entwickelt und getestet wurde.

Fastned führt Laden ohne Karte ein

Fastned führt Laden ohne Karte ein

Sebastian Henßler  —  

Nach einmaliger Registrierung wird das eigene E-Auto von jeder Fastned Ladestation und beginnt direkt nach dem Einstecken des Steckers in das Fahrzeug mit dem Ladevorgang. Eine App oder Ladekarte wird nicht mehr benötigt.

350-kW-Schnellladenetz deutscher Autohersteller soll noch 2017 starten

350-kW-Schnellladenetz deutscher Autohersteller soll noch 2017 starten

Michael Neißendorfer  —  

Das leistungsstärkste Ladenetz für Elektroautos: Das ist das Ziel einer Kooperation der Autohersteller BMW, Daimler, Ford und dem Volkswagen-Konzern mit Audi und Porsche. Einem Medienbericht zufolge ist das Joint Venture nun startklar.

Allego und Fortum schließen sich zusammen für europäisches Ladenetzwerk

Allego und Fortum schließen sich zusammen für europäisches Ladenetzwerk

Sebastian Henßler  —  

Allego – Anbieter für Ladelösungen – und Fortum – Anbieter von Ladestationen – haben sich zusammengeschlossen, um ein nahtloses Ladeerlebnis für Elektroautofahrer in ganz Europa zu schaffen

Schnellladen mit bis zu 500 kW soll Elektroautos alltagstauglicher machen

Schnellladen mit bis zu 500 kW soll Elektroautos alltagstauglicher machen

Michael Neißendorfer  —  

Das Unternehmen Phoenix Contact hat eine vielversprechende Ladetechnologie entwickelt: Mit 500 kW Leistung soll der Akku eines Elektroautos in nur drei bis fünf Minuten Strom für 100 km Reichweite laden können.