ChargePoint schließt Partnerschaft mit InstaVolt um das Schnelladenetz im Vereinigten Königreich auszubauen

ChargePoint schließt Partnerschaft mit InstaVolt um das Schnelladenetz im Vereinigten Königreich auszubauen
Copyright:

shutterstock / Lizenzfreie Stockfotonummer: 362072633

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

ChargePoint, das weltweit größte Ladenetzwerk für Elektrofahrzeuge, hat am heutigen Dienstag die Partnerschaft mit der britischen InstaVolt bekanntgegeben. Über 200 Schnellladesystem kauft InstaVolt von ChargePoint, um das Schnelladenetz im Vereinigten Königreich auszubauen. Der Vertrag ist ein weiterer wichtiger Schritt für ChargePoint im europäischen Markt und folgt der kürzlichen Ankündigung einer von Daimler angeführten Finanzierungsrunde mit einem Volumen von 82 Millionen Dollar.

Mit verantwortlich für diese große Investition von Seiten InstaVolt ist sicherlich die Tatsache, dass das britische Verkehrsministerium davon ausgeht, dass die Zahl der Elektrofahrzeuge im Vereinigten Königreich bis 2020 auf ungefähr 1,2 Millionen ansteigen könnte. Dadurch entsteht natürlich ein Bedarf an Lademöglichkeiten, welcher befriedigt werden muss. InstaVolt will diesem Bedarf mit einem Schnelladenetzwerk entgegenkommen, das auf der Ladestation ChargePoint Express Plus beruht.

Bei ChargePoint Express Plus handelt es sich um eine modulare Ladeplattform, die dafür ausgerichtet ist, mit steigendem Bedarf skalieren zu können. Da sie binnen 15 Minuten Energie für mehrere hundert Kilometer laden kann, können aktuelle Elektrofahrzeuge mit der maximalen Rate laden, zudem ist sie bereits dafür ausgelegt, auch die höheren Laderaten der nächsten Generation zu unterstützen.

„InstaVolt has raised millions to install a DC rapid charge network country-wide across the U.K. We are two companies that are committed to e-mobility in Europe, accelerating the driving revolution by making e-mobility a part of everyday life. InstaVolt is well positioned to help expand EV charging in the UK and are a great partner in this effort.“ – Simon Lonsdale, Vice President, Business Development, ChargePoint, Inc

Worthy not set for this post
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Automobilindustrie

BMW-Chef Zipse: „Mich ärgert das fehlende Selbstbewusstsein in Deutschland“

BMW-Chef Zipse: „Mich ärgert das fehlende Selbstbewusstsein in Deutschland“

Michael Neißendorfer  —  

BMW-Chef Zipse findet: Deutschland müsse aufhören mit dem Jammern und Klagen – das Land stehe viel besser da, als viele sagen.

Hohe Spritpreise: Mit E-Autos raus aus der fossilen Abhängigkeit

Hohe Spritpreise: Mit E-Autos raus aus der fossilen Abhängigkeit

Michael Neißendorfer  —  

Die Spritpreise haben angesichts des Irankriegs zum ersten Mal seit Jahren wieder die Schwelle von 2 Euro übersprungen. Autofahren ginge auch günstiger.

CATL und Rio Tinto prüfen Elektrifizierung im Bergbau

CATL und Rio Tinto prüfen Elektrifizierung im Bergbau

Sebastian Henßler  —  

Rio Tinto und CATL planen eine strategische Partnerschaft für E-Fahrzeuge im Bergbau. Ziel sind weniger CO₂-Emissionen und das Recycling von Batterierohstoffen.

„Enorme Unsicherheit“ beim Geschäftsklima der Autoindustrie

„Enorme Unsicherheit“ beim Geschäftsklima der Autoindustrie

Michael Neißendorfer  —  

Kommt nun wieder ein Aufschwung für die Autoindustrie? Die Vorzeichen stehen gut – wäre da nicht der Krieg in Iran.

China und Europa: Vom Invasions-Mythos zur Integrationslogik

China und Europa: Vom Invasions-Mythos zur Integrationslogik

Sebastian Henßler  —  

Die Debatte über eine „China-Invasion“ auf Europa greift zu kurz. Der Wettbewerb findet im selben System statt – über Restwerte, Finanzierung und Service.

Auf dem Weg zur Elektromobilität bremst vor allem die Verunsicherung

Auf dem Weg zur Elektromobilität bremst vor allem die Verunsicherung

Michael Neißendorfer  —  

Die Elektromobilität steht weniger vor einer technischen als vor einer kommunikativen Herausforderung. Sie hat großes Potenzial – aber auch viele Bremser.

„Made in EU“-Pläne stellen europäische Autobauer vor schwierige Fragen

„Made in EU“-Pläne stellen europäische Autobauer vor schwierige Fragen

Tobias Stahl  —  

Die EU-Kommission plant, Subventionen für Autobauer an Mindestquoten für europäische Komponenten zu koppeln. EU-Länder bewerten das Vorhaben unterschiedlich.