China Elektroauto - Page 28

GAC trotzt Zöllen mit Strategie und lokaler Produktion

GAC trotzt Zöllen mit Strategie und lokaler Produktion

Sebastian Henßler  —  

GAC plant den Eintritt in Europa mit einer langfristigen Strategie und Fokus auf Qualität. „Europa ist einer der Kernmärkte“, so General Manager Wayne Wei.

Nio will künftig in Europa auch Verbrenner verkaufen

Nio will künftig in Europa auch Verbrenner verkaufen

Daniel Krenzer  —  

Für das Auto der Submarke Firefly rechnet sich Nio offenbar nur im Ausland Chancen aus, in China soll das Hybrid-Modell nicht angeboten werden.

EU-Zölle auf chinesische E-Autos treten in Kraft

EU-Zölle auf chinesische E-Autos treten in Kraft

Sebastian Henßler  —  

Die EU erhebt ab Donnerstag hohe Zölle auf chinesische E-Autos. Trotz Bedenken aus Deutschland wird die Maßnahme gegen Subventionen umgesetzt.

Sind die Chinesen die besseren Autohersteller?

Sind die Chinesen die besseren Autohersteller?

Hannes Dollinger  —  

Hat die chinesische Autoindustrie die europäische mit günstigeren Preisen und qualitativ hochwertigen Elektroautos inzwischen überholt?

Vor Strafzöllen: Chinas E-Auto-Exporte in die EU boomen

Vor Strafzöllen: Chinas E-Auto-Exporte in die EU boomen

Sebastian Henßler  —  

Im September stiegen die Exporte chinesischer Elektroautos um 61 Prozent. Grund: Ab November erhebt die EU hohe Strafzölle auf Importe aus China.

Skyworth Q: Kompaktwagen mit sportlichem Design aus China

Skyworth Q: Kompaktwagen mit sportlichem Design aus China

Sebastian Henßler  —  

Skyworth Q: Neues Elektroauto aus China mit sportlichem Design und moderner Technik. Reichweite von 480 km und schnelles Laden in nur 20 Minuten.

Flaute in China: So wollen deutsche Hersteller aufholen

Flaute in China: So wollen deutsche Hersteller aufholen

Daniel Krenzer  —  

Die chinesischen Kunden kehren deutschen Autos zunehmend den Rücken. Wie versuchen sich VW, BMW und Co. neu zu positionieren?

Die rote Fahne landet in Paris: Erste Fahrt mit dem Hongqi EH7

Die rote Fahne landet in Paris: Erste Fahrt mit dem Hongqi EH7

Vanessa Lisa Oelmann  —  

Der von uns getestete Hongqi EH7 zeigt sich mit bis zu 655 km Reichweite und einer Ladeleistung von 250 kW als ernstzunehmender Konkurrent im E-Auto-Markt.

Mit diesen beiden Elektroautos will Hongqi Europa erobern

Mit diesen beiden Elektroautos will Hongqi Europa erobern

Daniel Krenzer  —  

Die chinesische Automarke, die übersetzt „Rote Fahne“ heißt, hat die Bestellbücher für zwei Modelle in Europa geöffnet.

Chery setzt auf russische Produktionsstätten

Chery setzt auf russische Produktionsstätten

Sebastian Henßler  —  

Seit dem Rückzug westlicher Autohersteller dominiert China den russischen Automarkt. Chery baut nun Autos in ehemaligen VW- und Nissan-Werken.

Studie: Drei Zukunftsszenarien für europäische Elektroautos

Studie: Drei Zukunftsszenarien für europäische Elektroautos

Maria Glaser  —  

Eine Anfang Oktober veröffentlichte Studie von McKinsey zeigt, welches wirtschaftliche Potenzial Europa bei der Umstellung auf Elektroautos hat.

China-Duell: Nio EL6 oder Xpeng G9 – welches E-SUV ist besser?

China-Duell: Nio EL6 oder Xpeng G9 – welches E-SUV ist besser?

Daniel Krenzer  —  

Akku-Wechsel-Dich oder mehr als 300 kW an der Ladesäule – welches China-SUV schneidet in Summe besser ab?