Automobilindustrie - Page 75

Ob Tesla auch Probefahrten anbieten und ob Firmenchef Elon Musk anwesend sein wird, ist ungewiss.

Festkörperbatterien könnten die Reichweite von Elektroautos verdreifachen, so ein Bericht von TrendForce. Bis zur Serienreife dauert es aber noch.

Elektroauto-Industrie in der Krise: Wie sich die Nachfrage verändert und was das für Hersteller bedeutet. Ein Blick auf den Markt.

„Die Kritiker sollen bitte ihre Alternativen aufzeigen“, fordert VDA-Präsidentin Hildegard Müller mit Blick auf E-Fuels.

Die Zulieferersparte bei Bosch ist noch stark von Verbrennungsmotoren abhängig. Bis 2027 soll des dennoch erst einmal keine Entlassungen geben.

In Nord- und West-Europa sowie in China ist im Schnitt mittlerweile jedes fünfte verkaufte Auto ein E-Auto.

Northvolt ist kurz davor, einen 5-Milliarden-Euro-Deal für den Bau einer Elektroauto-Batteriefabrik in der Nähe von Montreal abzuschließen.

In der Automobilindustrie ist Transformation aktuell als eines der Modewörter schlechthin. Zulieferer ZF schreitet mit Nachdruck voran.

Das Recycling von Batterien und die Rückführung der Rohstoffe ist ein wichtiger Baustein des Elektromobilitäts-Wandels. Doch welche Herausforderungen gibt es?

China ist der Referenzmarkt für Elektromobilität. Davon profitieren zwar traditionelle deutsche Zulieferer, doch die Konkurrenz aus Fernost wird größer.

Das neue BMW-Werk in den USA ermöglicht kurze Wege zwischen Zelllieferant, Batteriemontage und Fahrzeugwerk.

Umicore baut seine Innovationsführerschaft aus: Neue Anlage für Festkörperbatterien in Betrieb genommen.