Automobilindustrie - Page 75

VW- und Porsche-Chef Blume setzt auf ein Hintertürchen für synthetische Kraftstoffe seitens der EU. Insgesamt aber sieht er das E-Auto im Vorteil.

Bietet die EU Deutschland einen Vorschlag für eine Ausnahmeregelung an, um E-Fuels auch nach 2035 noch zu erlauben?

Das VW-Werk Kassel bereitet sich auf das absehbare Ende des Verbrennungsmotor vor und treibt den Wandel zur E-Mobilität voran.

Die Entwicklung einer Plattform ist sehr komplex: Viele Aspekte müssen beachtet, zum Teil gegenläufige Entwicklungsziele zusammengeführt werden.

Die Umsatzerlöse stiegen um 16,4 Prozent auf den Rekordwert von 61,8 Milliarden Euro. Auch E-Autos sind stark im Plus.

Dass der Autobauer aus Rüsselsheim wieder profitabel ist, führt Opel-Chef Florian Huettl vor allem auf die Elektromobilitätsstrategie zurück.

Mit dem Q6 e-tron will der Autohersteller Audi in die größte Modelloffensive seiner Geschichte starten.

Erwartet wird eine Steigerung um 75 Prozent auf eine Million E-Autos im Vergleich zum Vorjahr.

Hyundai plant auch unterhalb des Kompaktsegments neue Elektroautos. Im Rahmen der Vorstellung des neuen Kona gab es Neuigkeiten hierzu.

Bei der Produktion von Autoreifen setzt sich die Nachhaltigkeit durch. Das beginnt bei den Materialien und endet bei den Prozessen.

Der Volkswagen-Konzern will seine Aktivitäten in Nordamerika massiv erhöhen und plant im kanadischen Ontario seine erste Gigafabrik außerhalb Europas.

Trotz Diskussionen um die Fortführung ihrer Verbrenner-Plattformen, meinen es BMW und Mercedes ernst mit der CO₂-Neutralität. Ein Blick auf ihre Pläne.