Automobilindustrie - Page 153

Der neue Speicher soll technologisch und im Design neue Maßstäbe setzen und kann ab Herbst 2021 über Solarwatt-zertifizierte Installateure bezogen werden.

Einem Bericht zufolge soll sich das für den europäischen Markt entwickelte E-Auto beim Design am Aussehen seiner großen Brüder aus den USA orientieren.

Apple soll konkrete Bedingungen gestellt haben: Der Aufbau von Produktionsanlagen des Batteriepartners vor Ort in den USA etwa sei eine Grundvoraussetzung.

Der Clou: Das Konzept sei nicht nur für künftige Fahrzeuge interessant, sondern könne auch in bestehende E-Modelle integriert werden.

Die Responsible Lithium Partnership will eine nachhaltigere Entwicklung und ein verbessertes Management natürlicher Ressourcen fördern.

Das Motto lautet: „progressiv“. Der Wettbewerb umfasst eine Kategorie für Studierende und eine für professionelle Designer.

Statt auf einen Durchbruch bei Akkus zu hoffen spricht sich Batterieforscher Tübke für andere Antriebsformen wie E-Fuels oder Wasserstoff aus.

Der Plan soll einen Weg aufzeigen, wie die Elektromobilität in Deutschland und Europa weiter ausgebaut werden kann.

Die Investition in das neue Werk ist mit rund einer Milliarde Euro die größte Einzelinvestition in der mehr als 130-jährigen Geschichte von Bosch.

Foxconn plant mit dem thailändischen Energieunternehmen PTT den Aufbau einer offenen E-Auto-Plattform für Thailands Autohersteller.

Die Elektromobilität erfordert auch bei Reifen ein Umdenken: Leise sollen sie sein, und einen niedrigen Rollwiderstand aufweisen.

Das ausgerufene Ziel: Ein Marktanteil von 30 Prozent im Segment der leichten Wasserstoffnutzfahrzeuge in Europa bis zum Jahr 2030.