Automobilindustrie - Page 153

Durch den Umstieg auf E-Mobilität fallen mehr Arbeitsplätze weg als Arbeitnehmer in Rente gehen, heißt es in der Auswertung für den VDA

Der Aufwand sei immens – für wenig Nutzen, heißt es in dem Appell von VDA, BDEW und ZVEI. Digitale Bezahlsysteme seien überall auf dem Vormarsch

Die EVX genannte Plattform unterscheidet sich in einem ganz entscheidenden Punkt von den gängigen E-Auto-Plattformen.

Drei Standorte für neues Innovations- und Technologiezentrum in der engeren Auswahl. Plädoyer für Technologie-Offenheit

Kia Deutschland-Chef Cost über den Crossover EV6 und Überlegungen zu Wasserstoff-Autos sowie Carsharing und Abo-Modellen.

Die BMW Group produziert nun allein in Deutschland an drei Standorten Hochvoltbatterien und Batteriekomponenten: in Dingolfing, Leipzig und Regensburg.

Die Unternehmen werden daran arbeiten, bis 2022 Hardware-Prototypen zu entwickeln, während sie parallel dazu Geschäftsmodelle evaluieren.

Wäre die Politik mutiger, könnte Deutschland schon 2045 klimaneutral sein. Der Zeitgewinn von fünf Jahren würde knapp eine Milliarde Tonnen CO2 sparen

Mit einer Vielzahl von Maßnahmen will VW bis 2050 komplett klimaneutral werden.

Flexible Aufbauten, autonomes Fahren sowie eine erheblich verkürzte Zeit bis zur Markteinführung sprechen für Bentelers Plattform für Elektro-Minibusse.

Die wahrscheinlichste Antriebsart bei einem Neuwagen ist der Benzinmotor. Aber E-Autos, Plug-ins und Hybridautos folgen knapp dahinter.

Europa-Chef Wollenhaupt sieht jetzt den perfekten Zeitpunkt für Investitionen in den Massenmarkt. Für den Verbrenner gebe es kein Comeback mehr