Automobilindustrie - Page 151

Berichten zufolge soll die Giga Berlin deutlich weniger Wasser verbrauchen als ursprünglich geplant: 1,42 statt 3,3 Millionen Kubikmeter.

„Ein Riesenschritt in Richtung klimafreundliche Mobilität“: Deutschland fördert 62 H2-Projekte aus Industrie und Mobilität mit gut 8 Milliarden Euro.

Hyundai habe sogar bereits die Entwicklung neuer Antriebsstränge für Verbrenner eingestellt, heißt es.

Bei einem Event für Kapitalanleger erläuterte Ford seinen Ford+ genannten Zukunftsplan. Die Elektrifizierung spielt dabei eine Hauptrolle.

Im BMW-Werk Leipzig sind mittlerweile 81 Wasserstofffahrzeuge unterwegs. In Kürze kommen 37 weitere hinzu.

Für Chemiker Markus Hölzle bewegt sich die Batterie-Entwicklung gefühlt mit Lichtgeschwindigkeit. Wasserstoff sieht er daher nur beim Lkw.

Für das stärkste Modell des A4 e-tron steht eine Leistung von gut 345 kW (470 PS) im Raum. Auf welche Konkurrenz die Audi-Sportlimousine abzielt, ist klar.

Volvos Stammwerk im schwedischen Torslanda ist die erste Pkw-Produktionsstätte des Unternehmens, die vollumfänglich den Status der Klimaneutralität erreicht.

Das BlueOvalSK getaufte Unternehmen soll ab etwa 2025 jährlich 60 GWh an Batteriezellen produzieren, mit Erweiterungen darf gerechnet werden.

Der Batteriehersteller Varta hat für seine 21700-Batteriezelle -V4Drive – einen Auftrag aus der Automobilindustrie erhalten. In Serie geht es Ende 2021.

Automobilindustrie kritisiert bei der Umsetzung der EU-Richtlinien eine Mindestquote für Wasserstoff und erneuerbare Kraftstoffe

StoreDot plant 2024 die Einführung seiner extrem schnell ladenden Batterie. Mehrere hundert Kilometer sollen innerhalb von fünf Minuten geladen werden.