Automobilindustrie - Page 126
VinFast steigt bei StoreDot ein und will deren XFC-Technologie nutzen
Der vietnamesische Automobilhersteller VinFast investiert in StoreDot und sichert sich damit Zugang zu deren Ultraschnellladetechnologie XFC.
VDA-Chefin: Mobilität darf kein Privileg für Reiche sein
Klimaschutz dürfe die Gesellschaft nicht spalten. Die Regierung müsse daher ihr Steuermodell überdenken – aber auch ihre Außenpolitik.
Wissing: Laden muss so einfach werden wie Tanken
Verkehrsminister Wissing sieht die Autohersteller ebenso in der Pflicht beim Ausbau der Ladeinfrastruktur wie die Politik.
„Everybody in“: GM startet breite Einführung von E-Auto-Komponentensätzen
Dieser Ansatz soll es dem Autohersteller ermöglichen, seine Reichweite auf eine größere, vielfältigere Gruppe kommerzieller Kunden auszuweiten.
Politik und Verbände streiten um Ladenetz-Ausbau
VDA-Chefin Müller hält Spitzentreffen der beteiligten Branchen für nötig. Verkehrsminister Wissing zeigt sich offen, der BDEW bremst.
IG Metall: Tesla steht unter Beobachtung
Während das Recruiting im neuen Tesla Werk in Grünheide anläuft, beobachtet IG Metall-Chef Hofmann genau, ob die Verträge deutschen Standards entsprechen.
Strombranche will weniger Ladesäulen bauen
Bundesverband BDEW warnt vor Überangebot und fehlendem Wettbewerb. Das Ausbauziel des Netzes müsse dynamisch definiert werden
Kanadische Zulieferer planen eigenes E-SUV
Kanadische Zulieferer planen eigenes E-SUV, das komplett in Kanada entwickelt und gebaut wird. Marktstart 2025.
Italien: Keine Verbrennungsmotoren ab 2035
Italien folgt damit einer Reihe von europäischen Ländern, darunter Spanien, Frankreich und andere, die sich ebenfalls bereits eine Frist gesetzt haben.
Audi baut im Stammwerk ab 2028 nur noch E-Autos
Den Bau von Benzin- und Dieselautos will Audi in Ingolstadt komplett einstellen.
Umfrage: E-Auto gerne – aber bitte nur neu
Mehr als die Hälfte der Befragten lehnt Gebraucht-Stromer vehement ab. Hauptgund ist der schnelle Fortschritt bei Akkus und Ladetempo
E-Fahrer-Prämie: Ein Booster für die Elektromobilität – allerdings mit Schönheitsfehler
Die Politik sendet mit der Erweiterung der THG-Quote klare Impulse für den Umstieg auf Elektromobilität. Darüber hinaus braucht es jedoch weitere Anreize.











