Automobilindustrie - Page 115

Der für 2024 geplante große Transporter markiert den Einstieg von Toyota in das Segment der großen leichten Nutzfahrzeuge.

Der Automobilzulieferer Continental hat zwei neue Sensoren für Elektroautos entwickelt: das Stromsensormodul und die Batterieanprallerkennung.

1.000 Kilometer Reichweite. Das verspricht das auf Plug-In-Hybrid (Methanol/ Lithium-Ionen-Akku) umgebaute Tesla Model Y von Obrist. Wir haben es betrachtet

Im Mittelpunkt des Austauschs stand die Rolle von Volkswagen beim Wandel zum nachhaltigen und softwarebasierten Tech-Konzern.

Das Konzeptfahrzeug soll die Werte Nachhaltigkeit, Wohlfühlen und gesellschaftliche Verantwortung für die künftige Mobilität neu denken.

Eine aktuelle Analyse geht hart mit der Automobilindustrie ins Gericht: Die größten Automobilhersteller der Welt untergraben die globalen Klimaziele.

Mit dem Produktionsstart des vollelektrischen ID.4 in Emden erweitert Volkswagen sein globales Produktionsnetzwerk für E-Autos.

Das neue Werk soll 2025 mit einer jährlichen Kapazität von 300.000 E-Autos pro Jahr mit der Produktion beginnen.

„Lancia ist die Marke der italienischen Eleganz, und jetzt kehrt sie zurück“, sagt CEO Luca Napolitano. Ab 2028 ist man nur noch elektrisch unterwegs.

Indien gehört mit zu den fünf größten Automobilmärkten der Welt. Dort soll künftig die MEB-Plattform von Volkswagen zum Einsatz kommen.

Der Elektroauto-Hersteller Polestar will beweisen, dass unternehmisches Wachstum und Klimaziele miteinander vereinbar sind.

Die von Mobilize angebotenen Dienstleistungen sollen die Verbreitung der Elektromobilität und der Shared Mobility erleichtern.