Volkswagen (VW) Elektroautos - Page 33
Camping im VW ID.Buzz: Es klappt, mit Abstrichen
VW ID.Buzz und Ququq BusBox-4: Das perfekte Duo für entspanntes Camping mit Freunden. Komfortabel, praktisch und ideal für spontane Ausflüge.
VW ID. Buzz: Test, Eindrücke und Erfahrungen aus dem Alltag
Im Test zeigt sich der VW ID.Buzz als solider Familien-Stromer mit ausreichend Platz und vielen praktischen Features. Wir haben ihn auf Herz und Nieren geprüft.
Springt nach BMW auch VW (vorerst) bei Northvolt ab?
Volkswagen prüft offenbar, ob man in Sachen Batteriezulieferung nach einem Ersatz für den schwedischen Hoffnungsträger Northvolt suchen muss.
VW setzt auf Lithium-Metall-Batterien von QuantumScape
PowerCo und QuantumScape vereinbaren die Serienproduktion von Lithium-Metall-Batterien. Ziel: 80 GWh Kapazität – für bis zu eine Million E-Autos pro Jahr.
Volkswagen ID.Golf kommt später: Start erst 2029
Martin Sander muss bei VW Elektroautos verkaufen, während der ID.Golf nun erst 2029 erscheint. Die SSP-Architektur verschiebt sich erneut, Probleme häufen sich.
VW ID.Buzz XL GTX im Test: Das schärfste Auto im Portfolio
Der Preis für den ID.Buzz GTX steht mit kurzem wie langen Radstand noch nicht fest, VW dürfte rund 70.000 Euro aufrufen. Viel Auto für viel Geld.
Rivian dementiert Berichte um gemeinsame E-Auto-Produktion mit VW
Das Elektroauto-Start-up Rivian hat Berichte dementiert, wonach es gemeinsam mit Volkswagen Elektroautos bauen wird. Der Fokus liege nur auf Software.
VW-Produktion Zwickau leidet unter geringer E-Auto-Nachfrage
VWs Elektroauto-Produktion in Zwickau wird durch einen Nachfragerückgang ausgebremst. Das bringt die Jobs Hunderter befristeter Mitarbeiter in Gefahr.
VW-Chef Schäfer: Polemik um das „Verbrenner-Aus“ ist nicht hilfreich
Eine E-Auto-Schwemme aus China fürchtet der VW-Manager genauso wenig wie eine Abkehr vom Verbrenner-Aus 2035. Forderungen hat er an die Politik.
SAIC-VW vertiefen Technologie-Partnerschaft für China
Die neue Entwicklungs- und Technologiepartnerschaft zwischen VW und SAIC soll bis 2030 drei Plug-in-Hybride und zwei reine E-Autos hervorbringen.
VW ID.Unyx: Serienstart ab Mitte Juli in China
ID.Unyx: Neues vollelektrisches SUV von Volkswagen, exklusiv aus Anhui für den chinesischen Markt. Start Mitte Juli in zwei Antriebsvarianten.
Volkswagen setzt Elektrifizierung unbeirrt fort
Trotz Delle beim Absatz von Elektroautos bleibt VW auf Strom-Kurs. Und bald gibt es das erste E-Auto mit eigener VW-Batterie.











