Ohne Förderung: Verkäufe von Plug-In-Hybriden sinken drastisch

Benzin gibt’s auch nur an der Tankstelle und nicht an der Laterne!

Ganz einfach, die Verbrenner verkaufen sich immer noch bestens. Daran verdient die Autoindustrie seit Jahren viel Geld. Die Elektroautos hingegen bringen zu wenig Cash. Also warum sollte die Autoindustrie dafür sorgen, dass zu schnell auf Elektromobilität umgestellt wird? Lieber verbreitet man weiter das Narrativ Elektroautos seien keine gute Alternative zum Verbrenner. Und das und die schlechte Infrastruktur hält viele immer noch davon ab umzusteigen. Ziel erreicht!

Diese Förderung gehört generell abgeschafft. Verbrennerförderung sollte es im Dienstwagenbereich nicht mehr geben. Wenn der Arbeitgeber seine Angestellten damit „belohnen“ möchte, soll er das gefälligst aus eigener Tasche bezahlen. Leider braucht man da nicht auf die Vernunft des Verbrauchers zählen. Hier geht es berechtigterweise nur um Steueroptimierung. Da läuft es ja noch super bei der FDP.

Werden weiterhin zumindest als Dienstwagen stark gefördert durch die 0,5% Regel. Und das ist auch gut so, weil PHEVs und HEVs in der Stadt deutlich sauberer sind als die Stinkediesel.

EV ist halt für viele Laternenparker noch ein NoGo.

…die gekürzten staatlichen Subventionen „negativ auf den Hochlauf der Elektromobilität auswirken“

Nein, nur auf den Betrug mit PHEV!

Nun Frau VDA-Präsidentin Hildegard Müller wenn das ausbautempo für Ladeinfrastruktur verfünfacht werden soll wann fängt die autoindustrie damit endlich an? dieses kleine Star-up aus den USA konnte doch auch weltweit Ladeinfrastruktur aufbauen warum kann es die grosse Deutsche Automobil- Industrie nicht nachmachen?

so ein Unsinn Fahrzeuge ala greenwashing müssen weg und dürfen nicht gefördert werden, und was soll der Unsinn mit der förderung überhaupt nur Forschung und entwicklung dürfen gefördert werden und sonst nichts, denn alle andere Förderungen sind Steuergeldverschwendung zu Lasten der Bürger.
das sieht man doch immer wieder das diese förderungen niemals beim Bürger ankommen wird alles von den herstellern auf die Preise aufgeschlagen. sieht man ja bei den Brauchwasserwärmepunpen vor der förderung haben sie zwischen 200-3000 Euro inklusive Warmwasserspeicher und Installationen gekostet mit Förderung 5000 Euro, den Solaranlagen die es jetzt ohne Mehrwertsteuer zu kaufen gibt das gleiche mind. 19-30% teuerer als vorher bei den E-Autos genauso in China gibt es etliche fahrzeuge unter 10.000 Euro bei uns mind. 20,000 Euro und das obwohl noch vor kurzer zeit herumgeheult das die E-Mobilität massenhaft Arbeitplätze kostet weil viel einfacher und mit halben Personal gebaut werden können rund 40% billiger als Verbrenner und jetzt versucht man uns weiszumachen sie seien viel teurer als verbrenner mich kotzen diese Unwahrweiten an.