Frischer Wind für das Segment der kompakten Plug-in-Hybride weht aus Spanien zu uns herauf: Ab sofort ist der neue Seat Leon e-Hybrid (Kraftstoffverbrauch Benzin kombiniert: 1,3 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 15,5 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 29 g/km) erhältlich. Den Antrieb des spanischen Kompakten übernimmt dabei die Kombination aus einem Benzin-Verbrennungsmotor und einem kräftigen Elektromotor. Der neue Seat Leon e-Hybrid kann sich bis zu 72 Kilometer rein elektrisch fortbewegen. Die Preise beginnen unter Einbezug der aktuellen E-Mobilitäts-Prämie bereits bei 27.085 Euro.
Immer mehr Käufer entscheiden sich ganz bewusst für ein Fahrzeug mit Hybridantrieb. Aus gutem Grund: Während das Fahrzeug im reinen Elektroantrieb geräuscharm und ohne lokale Emissionen in der Stadt unterwegs ist, werden beide Motoren gemeinsam bei höheren Geschwindigkeiten oder bei Überholmanövern zu einem wahren Kraftpaket: Im Seat Leon e-Hybrid leisten sie gemeinsam bis zu 150 kW (204 PS), die das Fahrzeug in 7,4 Sekunden (Sportstourer: 7,7 Sekunden) aus dem Stand auf 100 km/h und weiter auf bis zu 220 km/h beschleunigen. Für hohen Komfort und effizienten Vortrieb sorgt ein 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.
Scheu vor dem Hybridantrieb müssen Käufer des Seat Leon mit Plug-in-Antrieb nicht haben, seine Bedienung ist kinderleicht, wie der Hersteller mitteilt. Während der Fahrt regelt die intelligente Elektronik des Fahrzeugs alles Nötige und informiert auf Wunsch über Ladestand des Energiespeichers oder den aktuellen Energiefluss im Antriebssystem. Ist der 12,8-kWh-Akku entladen, lässt sich Seats erster Plug-in-Hybrid an einer Ladesäule oder Wallbox in rund 3,5 Stunden wieder voll aufladen. Auch das Laden über ein Kabel an einer gewöhnlichen Haushaltssteckdose ist in weniger als sechs Stunden möglich.
Für mehr Komfort an Bord sorgt zudem der e-Manager: Das über den zentralen Touchscreen erreichbare System ermöglicht bei Bedarf zeitversetztes Laden oder die Vorwahl der gewünschten Temperatur für die Klimatisierung zum Zeitpunkt der geplanten Abfahrt.
Preise und Steuervorteile
Neben den positiven Effekten für die Umwelt und dem Fahrkomfort profitieren Käufer des neuen Seat Leon e-Hybrid von der aktuellen E-Mobilitäts-Prämie, genannt Umweltbonus. Dank der Kombination aus staatlichem Zuschuss und preislicher Förderung durch Seat über insgesamt 7110 Euro beginnen die Preise für den Seat Leon e-Hybrid als Fünftürer in der auf Sportlichkeit ausgelegten Ausstattungslinie FR bereits bei 27.085 Euro – und damit auf dem Niveau der Modellvarianten ohne Hybridantrieb. Der noch geräumigere Seat Leon Sportstourer e-Hybrid FR ist ab 28.396 Euro zu haben. Ebenfalls ist der Seat Leon in der Komfort-betonten Ausführung Excellence erhältlich. Die Einstiegspreise von 27.280 Euro (Fünftürer) und 28.591 Euro (Sportstourer) sind ebenfalls mit denen der Variante ohne Hybridantrieb vergleichbar.
Für Dienstwagenfahrer bietet der neue Seat Leon e-Hybrid einen weiteren unmittelbaren finanziellen Vorteil: Er erfüllt alle Bedingungen für die Versteuerung des geldwerten Vorteils von Plug-in-Hybridfahrzeugen in Höhe von nur 0,5 Prozent des Listenpreises statt mit einem Prozent bei Fahrzeugen nur mit Verbrennungsmotor.
Quelle: Seat – Pressemitteilung vom 25.09.2020
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