Rauchentwicklung in Batterie-Produktionshalle von StreetScooter

Rauchentwicklung in Batterie-Produktionshalle von StreetScooter
Copyright:

shutterstock / Lizenzfreie Stockfotonummer: 1134716102

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Bekanntermaßen hatte StreetScooter zeitweise rund 460 der eigenen E-Fahrzeuge aus dem Verkehr gezogen. Anlass hierfür waren zwei Fahrzeugbrände im November 2018 in Singen und Teuchern. In der Sendung Plusminus aus dem MDR wurde wie folgt aus einem internen Schreiben der Post zitiert: „Die Brände gingen jeweils von der Batterie aus. […] Ursächlich sind mit hoher Wahrscheinlichkeit vom Vorlieferanten nicht durchgeführte Verbindungsschweißungen in den Traktionsbatterien“. Nun scheinen die Batterien erneut zu einem Problem geführt zu haben.

In einer Firmenhalle der ehemaligen Druckerei Brimberg in Aachen, heute Produktionshalle von Streetscooter, kam es am gestrigen Mittwoch zu einer massiven Rauchentwicklung. Die Feuerwehr rückte auf dem Gelände an, ein Mitarbeiter wurde vorsorglich ins Krankenhaus gebracht. Vor Ort berichtete Einsatzleiter Marcus Mehlkop, dass es in der Produktionshalle, in der Batterien gefertigt werden, zu einer Rauchentwicklung gekommen war.

Über genaue Ursachen der Rauchentwicklung schweigt man sich noch aus. Achim Gahr, Sprecher der Deutschen Post, dem Mutterkonzern des Unternehmens StreetScooter, gab zu verstehen, dass es möglicherweise zu einem Brand in einer der Fertigungsmaschinen kam. Ein Mann wurde wegen Verdachts auf eine Rauchvergiftung vorsorglich ins Krankenhaus gebracht, bei 14 weiteren Personen konnte der Notarzt an Ort und Stelle Entwarnung geben. Die Firmenhalle wurde gekühlt und der Rauch konnte mittels Hochdrucklüftern rasch aufgelöst werden.

Nun gilt es Aufklärung zu betreiben. Und die Frage zu stellen, ob es sich, um ein ganz normalen Unfall handelt oder ob dieser auch auf Probleme mit den StreetScooter Batterien zurückzuführen ist. Neue Informationen werden sobald vorliegen zeitnah ergänzt.

Quelle: Aachener Zeitung – Dichter Rauch in Streetscooter-Halle

Worthy not set for this post
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Elektroauto Hersteller

Bidirektionales Laden (V2G): Polestar arbeitet an virtuellem Kraftwerk

Bidirektionales Laden (V2G): Polestar arbeitet an virtuellem Kraftwerk

Felix Katz  —  

Polestar entwickelt für das bidirektionale Laden ein virtuelles Kraftwerk. So sehen die Potenziale und Herausforderungen der Vehicle-to-Grid-Technologie aus.

Caterham Project V: bildschön und leicht, aber teuer

Caterham Project V: bildschön und leicht, aber teuer

Felix Katz  —  

Caterhams Project V soll 2026 auf die Straßen kommen – für mindestens 90.000 Euro. Das Konzeptmodell kommt von einem bekannten Designer.

VW setzt auf lokale Kooperationen in China

VW setzt auf lokale Kooperationen in China

Maria Glaser  —  

Um sich weiterhin erfolgreich auf dem chinesischen Markt für Elektroautos zu behaupten, arbeitet VW eng mit Unternehmen vor Ort zusammen.

EnBW feiert 1000 Schnellladestandorte für E-Autos

EnBW feiert 1000 Schnellladestandorte für E-Autos

Michael Neißendorfer  —  

1000 Standorte in ganz Deutschland: EnBW betreibt eines der größten Schnellladenetze für Elektroautos bundesweit.

Zeekr 001 und X: Bestellstart in Schweden und den Niederlanden

Zeekr 001 und X: Bestellstart in Schweden und den Niederlanden

Felix Katz  —  

Die Zeekr-Modelle 001 und X können in Schweden und den Niederlanden vorbestellt werden. Der Auslieferungsstart ist im Herbst.

„Kaum erfüllbar und realitätsfern“: Widerstand gegen Euro 7 wächst

„Kaum erfüllbar und realitätsfern“: Widerstand gegen Euro 7 wächst

Felix Katz  —  

Die geplante Euro-7-Abgasnorm scheint auf der Kippe zu stehen. Mehrere EU-Staaten und Autohersteller wollen eine weitere Senkung der Grenzwerte verhindern.

Batterieproduktion in Europa in Gefahr?

Batterieproduktion in Europa in Gefahr?

Hannes Dollinger  —  

Eine neue Studie besagt, dass bis zu 68 Prozent der bis 2030 in der EU geplanten Lithium-Ionen-Batterie-Produktionen gefährdet sind.