Parkhäuser mit Ladestationen: Der Wandel findet statt
In Skandinavien bieten viele Parkhäuser eine Reihe von Ladestationen. Doch auch im Rest von Europa sind Ladestationen auf dem Vormarsch.
Elektroauto Smart #1: „Es ist bewusst kein Kampfpreis“
Der Smart #1 markiert in vielerlei Hinsicht einen Neustart des Kleinwagen-Ablegers von Mercedes-Benz. Auch beim Preis.
Citroën C3 kommt 2023 als E-Auto
Der neue Citroën C3 soll viele Design- und Nachhaltigkeits-Elemente des Oli-Konzeptautos übernehmen.
E-Auto-Innovationen: „Die angestammte Rangordnung der Branche verändert sich“
Der globale Hochlauf der Elektromobilität führt zu einer Neuordnung der Automobilindustrie. Dabei spielt die Innovationsstärke eine zentrale Rolle.
Tesla will 2023 mehr als zwei Millionen E-Autos verkaufen
Tesla könnte schon im kommenden Jahr so viele Autos bauen wie einige etablierte Hersteller, wie etwa Audi und BMW.
Porsche soll ungewöhnlichen Elektro-Crossover mit drei Sitzreihen planen
Das neue E-Modell soll „sehr un-Porsche-artig“ sein, mit einem für ein Fahrzeug mit drei Sitzreihen ungewöhnlich flachen Heck.
Dudenhöffer: Batterieantrieb bei Pkw „konkurrenzlos“
Der batterieelektrische Antrieb im Pkw-Bereich sei „konkurrenzlos“, so der Autoexperte. Bei Lkw, Flugzeugen oder Schiffen sehe das anders aus.
Tesla: 10.000 Supercharger Ladeplätze in Europa
Tesla hat die magische Zahl von 10.000 Ladeplätzen an Superchargern überschritten. 900 Standorte gibt es in Europa bereits.
Mercedes A- & B-Klasse: Plug-In-Hybrid statt E-Auto
Statt Elektro-Version kommt die Modellpflege der A-Klasse und B-Klasse als leistungsfähige Plug-In-Hybride im Jahr 2023 daher.
ZEDU-1: Das im Betrieb umweltfreundlichste Auto der Welt
Das Elektroauto reduziert auch weitestgehend den Ausstoß von Feinstaub und Mikroplastik, der durch den Abrieb von Bremsen und Reifen entsteht.
Evonik will Lithium-Recycling optimieren
Evonik arbeitet an effizienter Technik zur Rückgewinnung von Lithium, die die Umwelt schonen und die Versorgungssicherheit erhöhen soll.
Smart #1: Erste Fahreindrücke des smarten E-SUV
Der smart #1 verabschiedet sich vom Mikrosegment, während er Design und Verarbeitungsqualität von Mercedes mit der Elektrokompetenz von Geely kombiniert.