BRP Can-Am setzt künftig auf Elektro-Motorräder
BRP Can-Am plane ab 2024 mit Elektro-Motorräder in Serie. Diese sollen sowohl für Berufspendler, als auch Rennsport- und Motocross auf die Straße kommen.
Logistiker Maersk kauft 110 elektrische Volvo-Trucks
Ziel des Autobauer sei eine E-Quote beiden Auslieferungen von 50 Prozent bis 2030. Wachsendes Interesse in Europa und Nordamerika.
SsangYong Motor löst Investitionsvertrag mit dem Edison Motors
Noch bevor Edison Motors bei SsangYong eingestiegen ist, wurde der Investitionsvertrag aufgelöst. Geld sei keins geflossen. E-Mobilität wolle man verfolgen.
Aiways U6 SUV-Coupé absolviert letzten intensiven Techniktest
Das Aiways U6 SUV-Coupé soll im Herbst 2022 auf den Markt kommen. Zuvor gilt es letzte, entscheidende Tests zu absolvieren und zu bestehen.
65.000 Reservierungen für vollelektrische Hummer-Modelle
Für die vollelektrischen Hummer-Modelle sind bereits über 65.000 Reservierungen eingegangen. Wer heute bestellt, muss sich bis 2024 gedulden.
Elektrifizierte Autos: Toyota knackt 20-Millionen-Marke
Der japanische Konzern will bis 2025 weltweit mehr als 70 elektrifizierte Modelle einführen – darunter 15 Wasserstoff-Fahrzeuge und E-Autos.
Chinesischer Hersteller Geely testet weltweit ersten Methanol-Hybridantrieb
Geely testet einen Methanol-Hybridantrieb in einer Limousine unter extremen arktischen Bedingungen.
Diesel bei neu zugelassenen LKWs immer noch dominant, Alternative holen auf
2021 waren immer noch 95,8 Prozent der LKWs dieselbetrieben, alternative Antriebe holen aber auf.
H2 Mobility: 110 Millionen Euro für Wasserstoff-Tankstellen
Das Geld soll für den Ausbau des Netzes auf 300 Stationen bis 2030 verwendet werden. Mehr als 200 werden zu Großanlagen ausgebaut.
„Electric Vision“: Honda kündigt bis 2023 drei neue Elektromodelle an
Honda hat den Civic e:HEV vorgestellt und für 2023 weitere E-Modelle angekündigt – darunter der SUV-Prototyp e:ny1. Und das ist noch lange nicht alles …
Zwickau: VW-Tochter elli testet E-Autos als Netz-Puffer
Im Umfeld des VW-Standortes Zwickau soll mit nach Tageszeit unterschiedlichen Preis-Anreizen intelligentes Laden erprobt werden.
Hyzon-Chef Knight: Batterieelektrische Zukunft des Fernverkehrs „schwierig und teuer“
Hyzon CEO Knight hält eine batterieelektrische Zukunft im Fernverkehr für ausgeschlossen. Stattdessen setzt er zu 100% auf Wasserstoff-LKW.