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Wasserstoff ist ein sauberer und vielseitigster Kraftstoff der Zukunft. Das weiß auch Toyota und investiert seit Jahren in Wasserstofftechnologien.

Ingenieure von Ford haben ermittelt, wie sich im Winter im Elektroauto beim Heizen Energie sparen lässt – ohne dass die Insassen frieren müssen.

Geht es nach Volvo, kosten E-Autos im Jahr 2025 schon nicht mehr mehr als vergleichbare Verbrenner. Andere Automobilhersteller teilen diese Meinung nicht.

Die Ladeoasen sollen Annehmlichkeiten bieten wie überdachte Ladeplätze, Picknicktische, WLAN, Toiletten, Grünflächen und Spielplätze.

Oft reiche es laut einer Forschergruppe aus, bei schwächelnden Batterien einzelne Zellen auszutauschen anstatt sie gleich komplett zu recyceln.

Das Gebäude war einst ein Volvo Werk. Nun wurde das historische Bauwerk vollständig modernisiert.

Das Seat-Stammwerk in Martorell wird 30. Das Jubiläum fällt mit dem Beginn der größten Transformation in der Unternehmensgeschichte zusammen.

Reichweitenangst beim E-Auto mit Humor begegnen, dass hilft. So Wolfgang Paul über sein gleichnamiges Buch, welches sich mit E-Autos im Alltag beschäftigt.

Ergeben Plug-in-Hybride wie der Volvo XC90 Recharge T8 AWD überhaupt noch Sinn? Oder schleppt man nur unnötig Gewicht mit sich herum. Ein Alltagstest.

2022 verzeichnete Indien 300.000 E-Auto-Zulassungen. Die Zahl steigt zwar weiterhin an. Am Gesamtmarkt gemessen erscheinen sie dennoch gering.

Zum Anlass des Internationalen Tages der Batterie gibt der E-Auto-Hersteller Aiways einen Einblick in die aktuellen Batterie-Trends.

Automodelle aller Hersteller müssen in aller Welt Marterprogramme über sich ergehen lassen. E-Autos sind davon nicht ausgeschlossen. Im Gegenteil.