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Aktuell nur rund 90.000 öffentliche Ladepunkte in Deutschland: Aus Sicht des Autoindustrie-Lobbyverbandes VDA muss das Ausbautempo drastisch erhöht werden.

Ende August ist damit zu rechnen, dass das Tesla Model 3 das E-Auto mit den meisten für sich gestellten Umweltbonus-Anträgen ist.

Audi, BMW und Mercedes-Benz wollen in puncto CO₂-Emissionen auch in der Logistik Maßstäbe setzen. Wie dies geschehen soll.

Ähnlich erfolgreich wie in Deutschland sehen die MG-Verkaufszahlen in Europa aus. Auch hier konnte MG im ersten Halbjahr deutlich zulegen.

Heiß diskutiert worden ist die Brandgefahr durch E-Autos, nachdem ein Frachter auf der Nordsee brannte. Doch die E-Autos an Bord sind weitestgehend unversehrt.

Mit dem SsangYong Torres EVX bringt der koreanische Automobilhersteller KG Mobility sein zweites Elektroauto nach Deutschland. Günstig wird es leider nicht.

Für das Kölner Werk heißt das, dass Mitarbeiter womöglich in Kurzarbeit gehen müssen. Der Grund für die Verschiebung soll eine neue Batterie sein.

Stefan Herr, CEO von Evercharge, macht es durch AI und künstliche Intelligenz möglich, dass Ladestationen öfter verfügbar sind.

Die Regierung plant weitere Milliardeninvestitionen in die Energiewende, den Klimaschutz und die Transformation der Wirtschaft. Der CO2-Preis wird steigen.

An WLTP-Verbrauchsdaten kommt fast kein Fahrer ran. Wie viel brauchen Elektroautos denn wirklich, wollte der ADAC wissen. Und es sind nicht (nur) die kleinsten.

Wie schlägt sich der Hoffnungsträger des kriselnden chinesischen Herstellers Aiways gegen Hyundai Ioniq 5, Skoda Enyaq und VW ID.4, wollte AMS wissen.

Li Auto hat große Ziele für 2024: Das chinesische Unternehmen will auf seinem Heimatmarkt mehr Autos verkaufen als die großen Konzerne BMW, Mercedes und Audi.