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Dongfeng soll mit der italienischen Regierung über den Bau eines Werks verhandeln und könnte Italiens zweiter großer Automobilproduzent werden.

Stephen Hellhammer erklärt im Podcast, wie Reichweitenangst und Ladeinfrastruktur die E-Mobilität hemmen und wie Finanzdienstleister Lösungen bieten können.

BMW zeigt sich optimistisch und glaubt weiter an die Zukunft der E-Mobilität und Investitionen in die deutsche Produktion – trotz schwieriger Bedingungen.

Der spanische Autohersteller Seat hat in den Monaten Januar bis Juni die besten Finanzergebnisse aller Zeiten erzielt.

In den kommenden Wochen sollen weitere Standorte folgen und das Projekt Deutschlandnetz der Bundesregierung so deutlich an Fahrt aufnehmen.

In China wurden im Juli erstmals mehr Elektroautos und Plug-in-Hybride verkauft als Verbrenner. Mehr als die Hälfte aller Neuwagen waren elektrifiziert.

Der überarbeitete Hyundai Ioniq 5 ist ab sofort zu gleichbleibenden Preisen ab 43.900 Euro bestellbar. Und mit deutlich mehr Reichweite.

Sixt senkt seine Gewinnprognose wegen unsicherer Gebrauchtwagenpreise von E-Autos, und plant Maßnahmen zur Kostenoptimierung.

Opel frischt den Combo Electric mit neuer Front und Infotainment auf. Die Antriebstechnik aber bleibt unverändert, die Reichweite auch.

Neue Daten des US-amerikanischen DOE zeigen, dass die Kosten von Akkus für Elektroautos innerhalb von 15 Jahren enorm gesenkt wurden.

Trotz neuer Modelle bleibt der Absatz von Elektroautos in Deutschland enttäuschend. Hohe Preise und Reichweitenprobleme schrecken Käufer ab.

Rekordversuch gelungen: Ein Ford Mustang Mach-E schafft 916 km am Stück, ohne ein einziges Mal nachzuladen.