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Zur Energiewende im Verkehrssektor können auch E-Fuels beitragen. Doch sie sind extrem knapp und teuer. Und werden v.a. für Flugzeuge und Schiffe gebraucht.

Ab 2025 nur E-Autos: Opel transformiert seine Flotte. Der Mokka Electric Long Range überzeugt mit besserer Reichweite und effizienterem System.

„Im A6 e-tron steckt totale Hingabe bis ins kleinste Detail, über jede Linie gibt es eine eigene Geschichte“, so Audi-Designer Seebers.

So erfreulich das auch klingen mag: Der oft und zurecht kritisierte Tarifdschungel an den Ladesäulen lichtet sich dadurch nicht.

Es kriselt bei Daimler Truck. Erfreulich ist die deutliche Steigerung beim Absatz von Elektro-Lkw. Wenn auch auf sehr niedrigem Niveau.

Dongfeng soll mit der italienischen Regierung über den Bau eines Werks verhandeln und könnte Italiens zweiter großer Automobilproduzent werden.

Stephen Hellhammer erklärt im Podcast, wie Reichweitenangst und Ladeinfrastruktur die E-Mobilität hemmen und wie Finanzdienstleister Lösungen bieten können.

BMW zeigt sich optimistisch und glaubt weiter an die Zukunft der E-Mobilität und Investitionen in die deutsche Produktion – trotz schwieriger Bedingungen.

Der spanische Autohersteller Seat hat in den Monaten Januar bis Juni die besten Finanzergebnisse aller Zeiten erzielt.

In den kommenden Wochen sollen weitere Standorte folgen und das Projekt Deutschlandnetz der Bundesregierung so deutlich an Fahrt aufnehmen.

In China wurden im Juli erstmals mehr Elektroautos und Plug-in-Hybride verkauft als Verbrenner. Mehr als die Hälfte aller Neuwagen waren elektrifiziert.

Der überarbeitete Hyundai Ioniq 5 ist ab sofort zu gleichbleibenden Preisen ab 43.900 Euro bestellbar. Und mit deutlich mehr Reichweite.