Niemand will das Audi-Werk in Brüssel übernehmen

Niemand will das Audi-Werk in Brüssel übernehmen
Copyright:

Audi

Daniel Krenzer
Daniel Krenzer
  —  Lesedauer 2 min

Schlechte Nachrichten für die Mitarbeiter des Audi-Werks in Belgiens Hauptstadt Brüssel: Es gibt wenige Wochen vor dem Produktionsende keinen Interessenten für die Übernahme des Werkes. Demnach sieht alles danach aus, als müsste der Standort komplett geschlossen und die Mitarbeiter entlassen werden. Derzeit baut die VW-Tochter Audi dort noch das Elektromodell Audi Q8 e-tron.

Wie Automotive News Europe berichtet, soll ein möglicher Investor aus dem Nutzfahrzeugsektor sein Interesse zurückgezogen haben. „Es gibt keinen potenziellen Investor für den Standort, daher ist die aktive Suche nach einem Investor beendet“, zitiert das Fachportal einen Volkswagen-Sprecher. Auch eine eigens gegründete Arbeitsgruppe für alternative Nutzungsmöglichkeiten des Werkes sei zu keinem tragfähigem Ergebnis gekommen, was zumindest einen Teil der Arbeitsplätze hätte erhalten können. 26 verschiedene Ideen seien von möglichen Investoren vorgestellt worden – doch ohne zielführendes Ergebnis.

Zwischenzeitlich hieß es, dass der chinesische Elektroauto-Hersteller Nio am Werk interessiert sei. Doch über ein zumindest anfängliches Interesse hinaus gingen diese Bemühungen offenbar am Ende nicht, Nio hatte dieses Gerücht auch sehr zeitnah dementiert. Viele chinesische Hersteller ziehen derzeit eine Verlagerung der Produktion nach Europa in Betracht, um die EU-Strafzölle zu umgehen. Doch in einem Hochlohnland wie Belgien lässt sich dies offenbar auch für diese Unternehmen nicht wirtschaftlich darstellen. BYD beispielsweise hatte sich am Ende für Ungarn als Standort für sein Europa-Werk entschieden – und damit unter anderem gegen eine Übernahme des Ford-Werkes im Saarland.

Da es auch innerhalb der kriselnden Volkswagen-Gruppe offenbar keine andere Nutzungsmöglichkeit für das Brüsseler Werk gibt, soll dieses nun zeitnah geschlossen werden. Die Produktion des enttäuschend schlecht nachgefragten Q8 e-tron soll dem Bericht zufolge im Februar auslaufen. Im Audi-Werk arbeiten rund 3000 Mitarbeiter, in den vergangenen Wochen war es innerhalb der Proteste unter anderem zu einem Eklat gekommen, als Mitarbeiter offenbar die Schlüssel von zahlreichen fertiggestellten Elektroautos unterschlugen und wohl als Druckmittel verwenden wollten.

Quelle: Automotive News Europe – Audi ends search for buyer for Brussels factory

worthy pixel img

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Google Preferred Badge - Elektroauto-News
Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Daniel Krenzer

Daniel Krenzer

Daniel Krenzer ist als studierter Verkehrsgeograf und gelernter Redakteur seit mehr als zehn Jahren auch als journalistischer Autotester mit Fokus auf alternative Antriebe aktiv und hat sich zudem 2022 zum IHK-zertifizierten Berater für E-Mobilität und alternative Antriebe ausbilden lassen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Audi Elektroautos

Test: Wiederholt Audi mit dem A2 e-tron alte Fehler?

Test: Wiederholt Audi mit dem A2 e-tron alte Fehler?

Fabian Mechtel  —  

Audi lässt den A2 als reines Elektroauto wiederaufleben und verspricht mit 140 kW und 58 kWh Batteriekapazität bis zu 479 Kilometer Reichweite im Alltag.

Audi-Werk Neckarsulm: Protest gegen drohende Schließung

Audi-Werk Neckarsulm: Protest gegen drohende Schließung

Sebastian Henßler  —  

In Neckarsulm demonstrierten tausende Audi-Beschäftigte gegen eine mögliche Werksschließung, während Volkswagen den Konzernumbau weiter vorantreibt.

Audi-Werk Neckarsulm: Sparen statt Schließen?

Audi-Werk Neckarsulm: Sparen statt Schließen?

Arun Niemann  —  

Das Audi-Werk Neckarsulm steht wegen Sparplänen und fehlender E-Auto-Belegung stark unter Druck. Jetzt werden mildere Lösungen als eine Schließung diskutiert.

Audi: Rückläufige Halbjahreszahlen und verringerte Prognose

Audi: Rückläufige Halbjahreszahlen und verringerte Prognose

Maria Glaser  —  

Audi hat seine Jahresprognose korrigiert und bekanntgegeben, dass in dem Werk Neckarsulm die Nachtschicht eingestellt wird.

Absatzkrise drückt China-Produktion deutscher Hersteller auf Tiefstand

Absatzkrise drückt China-Produktion deutscher Hersteller auf Tiefstand

Daniel Krenzer  —  

Volkswagen, BMW und Mercedes produzieren in China immer weniger Autos. Sinkende Marktanteile und schwache Auslastung setzen ihre Werke unter Druck.

Audi A2 e-tron wohl deutlich teurer als VW ID.3 Neo

Audi A2 e-tron wohl deutlich teurer als VW ID.3 Neo

Daniel Krenzer  —  

Der Audi A2 e-tron wurde als Prototyp in Dänemark gesichtet, zudem war online kurzzeitig der Einstiegspreis zu sehen.

Exklusiv: VW-Konzern – Rochade an der Spitze?

Exklusiv: VW-Konzern – Rochade an der Spitze?

Sebastian Henßler  —  

Bei Volkswagen könnte sich einem exklusiv vorliegenden Planungsstand zufolge eine größere Rochade an der Vertriebsspitze mehrerer Konzernmarken anbahnen.