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Vor ein paar Jahren noch undenkbar, jetzt Realität: Chinesische Autohersteller erobern die Themen Offroad, Abenteuer und Camping.

Der Nammi 01 könnte als günstiges Elektroauto ein Erfolg werden – da Dongfeng in Deutschland einen Preis von rund 20.000 Euro anpeilt.

Mit Dongfeng will der nächste chinesische Autobauer in Europa Fuß fassen. Wir haben das Unternehmen unter die Lupe genommen und die Strategie betrachtet.

Die VW-Marke Skoda hält am Verbrenner fest – für Märkte außerhalb Europas. Marken-Chef Zellmer spricht sich zudem für E-Fuels und Bio-Fuels aus.

Polestar forciert die Fertigung des Polestar 3 für Europa außerhalb von China. Grund hierfür sind mögliche Regulatorik-Probleme zwischen Europa und China.

Der Porsche Mobil 1 Supercup geht ab der neuen Saison mit potenziell nahezu CO2-neutralen E-Fuels an den Start.

Tesla Cybertruck kommt nach Deutschland. Bis zum 7. Juli wird er mit der The Cyber Odyssey Europatournee an über 100 Standorten in 20 Ländern zu sehen sein.

Die Zahl der verkauften Elektroautos galoppiert zunehmend dem Ausbau der Ladeinfrastruktur davon. Das zeigt ein neuer Bericht des Verbandes ACEA.

BMW macht viel Geld locker, um seine Produktionsbasis des Joint-Ventures BMW Brilliance auf die Produktion seiner neuesten E-Auto-Generation vorzubereiten.

Volkswagen bringt den VW ID.BUZZ ab 269 Euro im Monat auf die Straße. Ohne Zuzahlung für 24 Monate bis zu 10.000 km im Jahr fahren. Wir haben alle Fakten.

Zwar ist er nach dem Wegfall des E-Citigo das einzige Elektromodell der Marke, doch der Skoda Enyaq wurde für das neue Modelljahr ordentlich aufgefrischt. Was kann er?

Durch 19 neue eCitaro von Mercedes-Benz steigt der Elektrobus-Anteil bei SWO Mobil auf 81 von insgesamt 86 Fahrzeugen.