Genesis X Gran Equator Concept: Stilvoll ins Abenteuer
Der Name ist inspiriert vom Equator, der in der Welt der arabischen Pferde als „feinster Hengst“ gilt – ein „Symbol für Ausdauer, Agilität und veredelte Kraft“.
So viel CO2 sparen Elektro-Lkw ein
Schwere Elektro-Lkw erreichen im Vergleich zu Dieselantrieben beeindruckende Verbrauchswerte. Das schlägt sich auch in der CO2-Bilanz nieder.
US-Pläne von Cupra: Start erst gegen Ende des Jahrzehnts
Cupra will den US-Markt erobern – mit eigenständigem Design, klarer Positionierung zwischen VW und Audi und einem neuen Crossover für junge Zielgruppen.
Renault bringt vernetzte Transporter auf den Markt
Trafic, Estafette und Goelette basieren auf der SDV-Plattform von Ampere. Ihre digitale Architektur ermöglicht kontinuierliche Anpassung und Vernetzung.
Fraunhofer IISB forscht am induktiven Laden von E-Fahrzeugen
Das E|Road-Center ist ein neues Forschungs- und Entwicklungszentrum für die Elektrifizierung der Straßenverkehrsinfrastruktur.
GM setzt Produktion von Elektrotransportern in Kanada aus
General Motors pausiert die Produktion seines Elektrotransporters BrightDrop im kanadischen CAMI-Werk und entlässt vorerst 1200 Mitarbeiter.
Xpeng bringt überarbeiteten E-Van X9 auf den Markt
Xpeng bringt 2025 den überarbeiteten X9 auf den Markt – mehr Komfort, clevere Technik und viel Platz machen den E-Van zur spannenden Alternative.
Hyundai Mobis entwickelt E-Auto-Akku mit integriertem Feuerlöscher
Hyundai Mobis eine Technologie entwickelt, die das thermische Durchgehen von Akkus in Elektrofahrzeugen verhindern soll.
Audi E5: Erste Details zum neuen E-Auto nur für China
Der neue Audi E5 Sportback ist mehr als ein E-Auto: Er steht für eine eigenständige Marke ohne Ringe, entwickelt für den chinesischen Markt und gebaut mit SAIC.
Stellantis sucht neuen CEO – Griffiths im Gespräch
Bis Juni will Stellantis einen neuen Chef. Im Fokus: Wayne Griffiths, Antonio Filosa und Maxime Picat – doch Elkann ist offenbar noch unentschlossen.
EU und China wollen Elektroauto-Zölle anders gestalten
Die EU und China diskutieren als Reaktion auf die erratische Zollpolitik der USA über eine bessere Zusammenarbeit, etwa bei Zöllen auf E-Autos.
Bundesrechnungshof empfiehlt Abschaffung des Dieselprivilegs
Als „umwelt- und klimaschädliche“ Subvention sollte das Dieselprivileg abgeschafft werden. Dem Staat würde das 7 Milliarden Euro bringen – pro Jahr.