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Damit eine Produktion von Batteriezellen für Elektroautos in Deutschland wirtschaftlich betrieben werden kann forderte der SPD-Politiker Weil, die Stromkosten für deren Produktion zu verringern.

Bereits das Rennen am 19. Mai wird als FIA Formula E BMW i Berlin E-PRIX geführt. Das deutsche Titelrennen der Formel E wird von der offiziellen Safety-Car-Flotte – an vorderster Position das BMW i8 Coupé Qualcomm Safety Car – angeführt.

Mehr als 1000 PS, der Spurt auf 100 in weniger als zwei Sekunden: Automobili Pininfarina plant, im Jahr 2020 ein rein elektrisches Hypercar auf den Markt zu bringen.

Um sich Kapazitäten des gefragten Rohstoffs Kobalt für die Produktion von Elektroauto-Akkus zu sichern, geht der südkoreanische Batteriehersteller LG Chem zwei Joint Ventures ein.

Man merkt zudem, dass auf vielen Märkten, gerade auf dem chinesischen, die Regeln immer strenger werden. Wer also zukünftig mitspielen möchte, der sollte saubere und klimakompatible Autos bauen.

Für 2018 hat sich die BMW Group den geplanten Absatz von 140.000 elektrifizierten Fahrzeugen auf die Fahne geschrieben. Mit über 26.000 Fahrzeugen im ersten Quartal scheint man auf einem guten Weg zu sein.

Ziel sei es, insbesondere für die eigenen Nutzer neuer E-Fahrzeuge effizientere, komfortablere und intelligentere öffentliche Lademöglichkeiten anzubieten, so das Unternehmen.

Autohersteller verzögern effizientere Modelle bis 2019, um ihre Gewinne zu maximieren, aber die meisten sind dennoch auf einem guten Weg, die CO2-Ziele für das Jahr 2021 zu erreichen.

Auf dem 11. Schaeffler-Kolloquium präsentierte das Unternehmen eine gemeinsame Entwicklungsplattform für elektrische und elektronischen Komponenten die bei den unterschiedlichen Antriebsstränge zum Einsatz kommen können.

Dies könnte Unternehmen, die auf einen Umstieg in Richtung E-Mobilität setzen, den entscheidenden Anstoß geben. Durch die Einsparung der Maut könnten Unternehmen eine jährliche Ersparnis von einigen Tausend Euro pro Fahrzeug realisieren.

Halb Motorrad, halb Cabrio: Campagna Motors hat die Entwicklung eines vollelektrischen T-Rex-Prototypen angekündigt.

Mit dem Volvo FL Electric bringt das Unternehmen einen E-LKW auf die Straße, der für den städtischen Lieferverkehr beziehungsweise kommunale Serviceleistungen wie die Abfallwirtschaft konzipiert wurde.