Elektroauto-Akkus: LG Chem geht Kobalt-Joint-Venture ein

Elektroauto-Akkus: LG Chem geht Kobalt-Joint-Venture ein
Copyright:

shutterstock / Lizenzfreie Stockvektornummer: 610937609

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 1 min

Um sich Kapazitäten des gefragten Rohstoffs Kobalt für die Produktion von Elektroauto-Akkus zu sichern, geht der südkoreanische Batteriehersteller LG Chem zwei Joint Ventures mit dem chinesischen Unternehmen Huayou Cobalt ein. LG Chem lässt sich das Unterfangen gut 225 Millionen Dollar kosten, also etwa 183 Millionen Euro. Der Produktionsbeginn ist für 2020 anvisiert.

Huayou Cobalt ist der weltweit einer der größten Kobalt-Produzenten und steuerte im Jahr 2017 zum Weltmarktvolumen etwa 20.000 Tonnen bei, gut ein Sechstel der weltweiten Jahresproduktion des Vorjahres.

Dem Plan zufolge sollen in den kommenden Jahren eine Lithium-Ionen-Vorläuferanlage und eine Kathodenanlage entstehen. Die anfängliche Produktions-Kapazität von 40.000 Tonnen soll nach und nach auf bis zu 100.000 Tonnen erhöht werden. Eine direkte Übereinkunft zwischen einem Rohstoffförderer und einem Hersteller des Endprodukts sei in dieser Größenordnung derzeit weltweit beispiellos, berichtet Miningscout.

Quellen: Reuters – South Korea’s LG Chem to set up battery material JVs with China’s Zhejiang Huayou Cobalt // Miningscout – LG Chem und Huayou Cobalt schaffen neue Verhältnisse am Batteriemarkt für Elektromobile

worthy pixel img

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Google Preferred Badge - Elektroauto-News
Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in News

Kia PV5 Cargo: E-Transporter ohne Transporter-Gefühl

Kia PV5 Cargo: E-Transporter ohne Transporter-Gefühl

Sebastian Henßler  —  

Kia PV5 Cargo im Test: Bei über 700 Kilometern lag der Verbrauch bei 16,6 kWh/100 km, im Stadtbetrieb bei 14,2 kWh. Der WLTP-Normwert liegt deutlich höher.

Test: Warum der neue BMW iX5 Verbrenner-Fans überzeugt

Test: Warum der neue BMW iX5 Verbrenner-Fans überzeugt

Stefan Grundhoff  —  

Wir haben den BMW iX5 60 xDrive und den X5 40 xDrive in den amerikanischen Südstaaten gefahren. Das Ergebnis ist beeindruckend – mit einem Wermutstropfen.

Red Car: Dieses Elektroauto fährt der Tour de France voran

Red Car: Dieses Elektroauto fährt der Tour de France voran

Michael Neißendorfer  —  

Škoda feiert sein 23. Jubiläum als Hauptpartner der Tour de France. Das neue Elektro-Flaggschiff der Marke kommt als ‚Red Car‘ zum Einsatz.

Mit dem E-Auto in den Campingurlaub: So gelingt das Ziehen des Wohnwagens

Mit dem E-Auto in den Campingurlaub: So gelingt das Ziehen des Wohnwagens

Michael Neißendorfer  —  

Reichweite, Ladeplanung und Gewicht: Der ACV erklärt, worauf es bei einer Reise mit E-Auto und Anhänger ankommt.

Ex-VW-China-Chef: „Wir haben die Chinesen schlau gemacht“

Ex-VW-China-Chef: „Wir haben die Chinesen schlau gemacht“

Sebastian Henßler  —  

Über Jahrzehnte haben China-Gewinne die Schwächen der deutschen Autoindustrie verdeckt. Nun, da dieser Puffer fehlt, zeigt sich das volle Ausmaß des Problems.

Citroën ë-C3 Tonic: Sonderedition ab 20.450 Euro

Citroën ë-C3 Tonic: Sonderedition ab 20.450 Euro

Sebastian Henßler  —  

Der ë-C3 Tonic startet ab 20.450 Euro. Die Sonderedition bietet mehr Design und Konnektivität als die Basisversion und ist in zwei Akkuvarianten erhältlich.

Opel: Neues Ladekonzept für elektrischen Rally Cup

Opel: Neues Ladekonzept für elektrischen Rally Cup

Sebastian Henßler  —  

Mobile Ladestationen auf E-Lkw, 250 kW Leistung und 16 Autos gleichzeitig: Opel zeigt beim GSE Rally Cup, wie Ladeinfrastruktur im Rallyesport aussehen kann.