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BASF will bis 2025 die reale Reichweite eines Elektroautos auf 600 Kilometer sowie die Lebensdauer der Batterie verdoppeln, die Batteriegröße auf die Hälfte reduzieren und die Ladezeit auf 15 Minuten verkürzen.

Bei vielen großen Herstellern, darunter Audi, Mercedes-Benz und Volkswagen, sind einige der Teilzeitstromer momentan nicht bestellbar.

Im Ionity-Netzwerk sollen Elektroauto-Fahrer europaweit die selben einheitlichen Standards nutzen können und ein einheitliches Bezahlmodell vorfinden, etwa per RFID mittels Kundenkarte sowie per Smartphone-App für spontanes Laden.

Bis März 2021 haben sich die beiden Firmen vorgenommen, nicht weniger als 5.000 Elektrobusse pro Jahr auf die Straße zu bringen. Goldstone-BYD hat zudem den K6 vorgestellt: elektrischer Minibus, bis zu 18 Passagiere, rein elektrische Reichweite von bis zu 200 Kilometer.

KIA investiert derzeit 1,1 Milliarden Dollar in sein neues Werk im indischen Anantapur. Nun wurde bekannt, dass man dort auch in der Lage sein wird Elektro- und Hybridfahrzeuge zu produzieren.

Das Vorantreiben dieser Plattform wird als zentrale Aufgabe für die Weiterentwicklung des Produktionsnetzwerks gesehen. Derzeit ist allerdings noch nicht absehbar, wann die neue Architektur steht und zum Einsatz kommt.

Gerade einmal zehn Monate nach der Präsentation des ersten Prototypen von Sono Motors konnte man die Reservierung von mehr als 5.000 Fahrzeugen des Elektroautos Sion überschreiten.

Die fünf beteiligten türkischen Unternehmen haben eine gemeinsame Firma mit dem Namen Turkey’s Automobile Initiative Group gegründet – und die Führungskraft als Chef für das Nationalauto-Projekt in Deutschland gefunden.

Unter dem Dach des französischen Autokonzerns PSA wird Opel künftig eine Führungsrolle bei niedrigen CO2-Emissionen anstreben. Hierzu setzt man zunächst weiterhin auf effiziente Verbrenner, wird langfristig aber vor allem auf teil- und vollelektrische Modelle umsteigen.

Nicht nur die E-Mobilität in Bezug auf neu erscheinende Fahrzeuge nimmt Fahrt auf, sondern auch der dazugehörige Ausbau der Ladeinfrastruktur. So nimmt Lechwerke in Altenstadt die erste durch das „Bundesprogramm Ladeinfrastruktur“ geförderte Ladestation in Betrieb.

Wie die drei Unternehmen Renault, Nissan und Mitsubishi bekannt gegeben haben, konnte man die Synergien der strategischen Allianz in 2017 um 14 Prozent auf 5,7 Milliarden Euro steigern. 2016 betrug diese noch fünf Milliarden Euro.

Elektromobilität muss vollumfänglich betrachtet werden, wenn man sich zum Ziel setzt diese langfristig zu etablieren. Auch Audi macht sich hierbei entsprechend Gedanken und bietet seinen Kunden ein maßgeschneidertes Systemangebot an.