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Der reale Kraftstoffverbrauch von Plug-in-Hybriden liegt oft um ein Mehrfaches über den Herstellerangaben. Den Schaden haben die Umwelt und die Käufer.

An seinen Klimazielen will Volkswagen laut COO Brandstätter festhalten. „Klimaschutz bleibt eine Menschheitsaufgabe. Daran ändert Corona überhaupt nichts.“

Fürs Schnellladen seiner Elektroautos setzt Audi auf eine spezielle Ladekurve, die sich in Details von einigen Wettbewerbern unterscheiden soll.

Mit dem Anlauf der chinesischen VW-Werke soll bereits die Vorproduktion des VW ID. ROOMZZ / ID.6 gestartet sein. Erste Fakten findest du hier.

Die Batterie aus China, der Strom vorwiegend aus Kohle? Egal. Das Elektroauto hat trotzdem die bessere CO2-Bilanz, wie eine neue Studie zeigt.

Gefördert werden aber nur noch Elektroautos mit mindestens 300 Kilometer Reichweite und einem Basispreis von maximal 300.000 Yuan (gut 39.500 Euro).

Ursprünglich war geplant, dass die Produktion Ende 2020 beginnen soll und sogleich auch die ersten Auslieferungen stattfinden.

Günstiger grüner Wasserstoff aus Deutschland, ein E-SUV unter 9.000 Euro, als auch der Opel Mokka-e geben in dieser Podcast-Folge den Ton an.

Wie der Dachverband der europäischen Fahrzeughersteller (ACEA) mitteilt, geht die Nachfrage nach Dieselbussen in Europa zurück. Elektroantriebe boomen.

Volkswagen fährt schrittweise die Produktion des Elektroautos ID.3 wieder hoch. Und auch an der Software wird noch fleißig gebastelt.

Mehr Kaufprämie für E-Autos, Kaufanreize für Autos mit wenig Verbrauch und eine klassische Abwrackprämie fordert der VDIK.

Die neue Elektroauto-Plattform von Karma aus den USA soll eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 1,9 Sekunden ermöglichen.