CIRRANTiC will E-Auto fahren einfacher machen – für alle!
Durch die Bereitstellung relevanter Daten trägt CIRRANTiC seinen Teil dazu bei, dass E-Autofahrer die richtige Ladeentscheidung treffen können.
Sono Motors zieht es an die Börse
Sono Motors zieht es mit dem Solar-Elektroauto SION an die amerikanische Börse. Durch den Handel am NASDAQ wolle man sich finanzielle Mittel sichern.
Ampel-Koalition will Deutschland zum Elektromobilitätsland machen
„Deutschland soll zum Leitmarkt für Elektromobilität werden“, wenn es nach der neuen Ampel-Koalition geht. Das sehen die Pläne von SPD, Grünen und FDP vor…
Ford Mach-E GT: Der zügellose Mustang – Unsere Eindrücke
Der Ford Mach-E GT ist das stärkste Pferd im Stall des amerikanischen Herstellers. Wir haben uns das potente Elektroauto genauer angesehen. Erfahre mehr…
KfW-Wallbox-Förderung neigt sich dem Ende – kaum noch Geld vorhanden
Über 800.000 Haushalte haben die KfW-Wallbox-Förderung für sich in Anspruch genommen. Der Fördertopf leert sich rasant. Aber noch sind Mittel vorhanden.
Stellantis und TheF Charging bauen öffentliches Ladenetz in Europa auf
Europaweit soll es sich um insgesamt mehr als 15.000 Standorte mit gut zwei Millionen Stellplätzen handeln.
Toyota will Batteriefabrik in den USA aufbauen
Das Investment ist Teil eines weltweiten Batterien-Maßnahmenpakets in Höhe von insgesamt gut 11,5 Milliarden Euro.
Aiways: Stolz auf „Null Batteriebrände“-Rekord
Der Sandwich-Akku hat laut Hersteller eine Isolation zwischen Batterie und Kühlung. Diese verhindere Kontakt selbst bei heftigem Aufprall.
BMW will in der Stahlproduktion deutlich nachhaltiger werden
Die Stahlproduktion gilt aufgrund ihrer besonders energieintensiven Herstellung als einer der Hauptverursacher der weltweiten CO2-Emissionen.
Elektrifizierter Golf Mk2 mit Tesla-Power unter der Haube
Vom klassischen Verbrenner zum Elektroauto. Dieser Umbau des VW Golf Mk2 zeigt, dass es funktionieren kann. Sogar mit Tesla-Power, wenn man nur will.
Unterschiede zwischen Ladezeiten: 11kW, 22kW und AC/DC-Laden
Wie lange dauert eine komplette Ladung? Mit wie viel kW soll ein E-Auto geladen werden? Diese Frage beantworten wir möglichst einfach und verständlich.
Stellantis und LG Energy Solution planen gemeinsame Batteriefabrik in Nordamerika
Das Werk soll im ersten Quartal 2024 in Betrieb genommen werden und eine jährliche Produktionskapazität von 40 Gigawattstunden aufweisen.