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Das Batterieunternehmen Microvast arbeitet bei der Entwicklung der emissionsfreien Skateboard-Lkw-Plattform der nächsten Generation mit Gaussin zusammen.

Europas Supercharger-Netz hat in den vergangen 2 Jahren Energie für das Reisen von über 2,6 Milliarden elektrischen Kilometern bereitgestellt.

Mit dem 2021er Maserati Gran Turismo bringt die Luxusmarke ihren ersten vollelektrischen Stromer auf die Straße. Erste Details sind bereits bekannt.

In Europa könnten 27 Milliarden Euro an Investitionen in Batteriefabriken verschwendet sein, falls die EU ihre CO2-Ziele nicht strenger formuliert.

In einem neuen Drohnenvideo stellt der Porsche Taycan Cross Turismo seine Driftkünste in der Wüste und auf Eis unter Beweis.

Außerdem will Skoda will beim Design seiner Elektroautos „emotionaler“ werden, wie Designchef Oliver Stefani verraten hat.

Volkswagen verrechnet sich beim Reichweitengewinn seiner Wärmepumpe. Und reagiert mit einer Rückzahlung für seine enttäuschten Kunden.

Die schwedische Marke Polestar strebt gemeinsam mit SK Inc. eine Allianz an, welche Hochleistungs-Elektroautos auf die Straße bringen möchte.

Studien und Tests von Unfallforschern und Versicherungen zeigen auf, E-Autofahrer müssen sich keine Gedanken um Sicherheitsrisiken oder Stromschläge machen.

Audi-Entwicklungsvorstand Hoffmann über die Entwicklung von Batteriezellen und einen neuen Sportwagen als R8-Nachfolger.

Weg der Lithium-Ionen zwischen den Kristallkörnern wird damit einfacher. Zudem soll Kurschlüssen vorgebeugt werden.

Um diesen Meilenstein zu erreichen, will das Werk die Nutzung erneuerbarer Energiequellen ausweiten und Produktionsprozesse anpassen.