Mit der EnBW-„Elektronauten Prepaid-Ladekarte“ bundesweit Elektrofahrzeuge aufladen

Mit der EnBW-„Elektronauten Prepaid-Ladekarte“ bundesweit Elektrofahrzeuge aufladen
Copyright:

Ladekosten im Griff behalten mit den EnBW Prepaid-Ladekarten, Foto: EnBW

Jürgen
Jürgen
  —  Lesedauer 2 min
  • EnBW bietet bundesweit erste Prepaid-Ladekarte für Elektrofahrzeuge an.

  • Bargeldloses Laden ohne Grundpreis.

  • Rund 600 Ladepunkte in ganz Baden-Württemberg einfach nutzen.

EnBW Prepaid-Ladekarte
Ladekosten im Griff behalten mit den EnBW Prepaid-Ladekarten, Foto: EnBW

Die EnBW Energie Baden-Württemberg AG erforscht bereits seit Jahren innovative Konzepte im Bereich Elektromobilität. Dabei ist die Bereitstellung von einfachen Zugangslösungen zur Ladeinfrastruktur ein wichtiger Schlüssel für die Kundenakzeptanz. Zu den neuesten Lösungen, die die EnBW in diesem Bereich entwickelt hat, zählt die „Elektronauten Prepaid-Ladekarte„.

Die Prepaid-Ladekarte von EnBW ist die Erste ihrer Art in Deutschland und dient sowohl als Zugangs- als auch Bezahlmedium. Sie macht das Aufladen des Elektrofahrzeugs noch einfacher: Zum einen wird dabei kein Bargeld benötigt, zum anderen hat der Nutzer durch die Prepaid-Funktion stets die Kosten im Griff – und das ohne Grundpreis und ohne Vertragsbindung.

Die meisten Kunden laden aktuell noch zu Hause oder bei der Arbeit. Die Prepaid-Ladekarte spricht speziell die „Gelegenheits-Nutzer“ von öffentlichen Ladestationen an, die sich einfache und transparente Bezahllösungen wünschen, ohne sich langfristig an ein Unternehmen zu binden„, sagt Sigmund Staus, der verantwortlicher Produktmanager bei der EnBW.

Die im Rahmen des von der Bundesregierung geförderten Forschungsprojekts iZEUS (intelligent Zero Emission Urban System) entwickelte Ladekarte ermöglicht einen unkomplizierten Zugangs- und Bezahlmodus für die momentan rund 600 Ladepunkte der EnBW in Baden-Württemberg. Diese Ladepunkte werden mit Strom aus 100 Prozent erneuerbaren Energien versorgt.

Die Karte wird wahlweise mit einem Guthaben von 25 oder 50 Euro angeboten. Abhängig vom Elektrofahrzeug kann der Kunde zwischen zwei verschiedenen Tarifen wählen: Schukostecker oder Typ 2-Stecker zum Schnellladen. Die Abrechnung der Ladekosten erfolgt minutengenau.

 

Bestellt werden kann die neue EnBW Elektronauten Prepaid-Ladekarte online unter www.enbw.com/prepaid, per E-Mail unter ladekarte@enbw.com oder im EnBW Shop Stuttgart.

EnBW Shop Stuttgart
Arnulf-Klett-Platz 3
70173 Stuttgart

Worthy not set for this post
Jürgen

Jürgen

Jürgen gründete 2011 den Blog Elektroauto-news.net und veröffentlichte als einer der ersten Elektroauto-Blogs in Deutschland Nachrichten und Hintergrbundberichten zu E-Fahrzeugen und Hybridautos.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Elektroauto laden

Grüner 10-Punkte-Plan für das Gelingen der Energiewende

Grüner 10-Punkte-Plan für das Gelingen der Energiewende

Michael Neißendorfer  —  

Wirtschaftsministerin Reiche hat mit den letzten Gesetzesvorschlägen viel Unverständnis aus Industrie und Politik erfahren. Was die Grünen anders machen würden.

ChargePoint: Ladeinfrastruktur wächst derzeit zu langsam

ChargePoint: Ladeinfrastruktur wächst derzeit zu langsam

Daniel Krenzer  —  

Der Ladelösungs-Anbieter hat mehr als 100 Millionen Ladevorgänge ausgewertet und fordert mit Blick darauf einen schnelleren Ausbau an Ladestationen.

Alpitronic: Eine Südtiroler Firma prägt den Schnelllademarkt

Alpitronic: Eine Südtiroler Firma prägt den Schnelllademarkt

Sebastian Henßler  —  

1100 Mitarbeitende, knapp eine Milliarde Euro Umsatz: Alpitronic wächst rasant und setzt mit 135.000 Ladepunkten Standards beim Schnellladen.

Warum nicht der E-Lkw das größte Problem der Logistik ist

Warum nicht der E-Lkw das größte Problem der Logistik ist

Sebastian Henßler  —  

Nicht der E-Lkw ist das Problem, sondern Ladeinfrastruktur, Netzanschluss und Planung. Warum Logistiker beim Umstieg scheitern und wie Full Service helfen kann.

Europa am Wendepunkt: Technik drängt, Politik zögert

Europa am Wendepunkt: Technik drängt, Politik zögert

Sebastian Henßler  —  

Europas Elektromobilität steht am Wendepunkt. Megawatt-Laden, E-Lkw und V2G zeigen, wie Technik, Politik und Industrie neu zusammenspielen müssen.

Ionity senkt Preise für spontanes Laden um acht Prozent

Ionity senkt Preise für spontanes Laden um acht Prozent

Sebastian Henßler  —  

Wer ohne Vertrag lädt, zahlt bei Ionity jetzt weniger. Die Preise für die Tarife Direct und Go sinken, das Abonnement bleibt weiterhin die günstigste Option.

USA: Mehr Auflagen für geförderte Ladesäulen

USA: Mehr Auflagen für geförderte Ladesäulen

Sebastian Henßler  —  

Künftig sollen geförderte Ladestationen komplett in den USA produziert werden. Kritiker warnen vor höheren Kosten und Verzögerungen beim Ladenetz-Ausbau.