Der deutsche Automobilhersteller Mercedes-Benz hat im dritten Quartal 2026 so viele vollelektrische Pkw und Vans verkauft wie noch nie zuvor in einem Quartal. Weltweit kamen 68.400 Elektroautos der Marke zu den Kunden. Das entspricht einem Plus von 61 Prozent gegenüber dem Vorjahresquartal und 29 Prozent gegenüber dem zweiten Quartal 2026. Gleichzeitig ging der gesamte Pkw-Absatz des Herstellers um acht Prozent zurück.
Insgesamt setzte Mercedes-Benz Cars einer aktuellen Pressemitteilung zufolge zwischen Juli und September 407.200 Pkw ab. Besonders das schwierige Marktumfeld in China belastete die Bilanz. Dort brach der Absatz im Vergleich zum Vorjahr um 31 Prozent auf 86.800 Fahrzeuge ein. Außerhalb Chinas entwickelte sich das Geschäft hingegen leicht positiv. In Europa stiegen die Verkäufe um fünf Prozent auf 168.700 Fahrzeuge, in Deutschland sogar um 13 Prozent. Nordamerika legte um vier Prozent zu.
Deutlich dynamischer entwickelte sich das Geschäft mit Elektroautos. Ihr Anteil am weltweiten Pkw-Absatz von Mercedes-Benz erreichte mit 16,8 Prozent einen neuen Höchstwert. Ein Jahr zuvor hatte er noch 7,2 Prozentpunkte niedriger gelegen. Einschließlich Plug-in-Hybriden war inzwischen jeder vierte weltweit verkaufte Mercedes-Pkw elektrifiziert.
E-Auto-Boom in Europa
Besonders stark entwickelte sich Europa. Dort stieg der Absatz vollelektrischer Mercedes-Modelle gegenüber dem dritten Quartal 2025 um 78 Prozent und erreichte ebenfalls einen neuen Quartalsrekord. Nahezu jeder dritte in Europa verkaufte Pkw der Marke war dem Unternehmen zufolge inzwischen rein elektrisch. Im deutschen Flottenmarkt belegte Mercedes-Benz im August nach eigenen Angaben sogar den ersten Platz bei Elektroautos.
Als einen wesentlichen Treiber nennt der Hersteller seine neue Modellgeneration. Der Absatz des elektrischen GLC habe sich gegenüber dem zweiten Quartal mehr als verdreifacht. Auch die elektrischen Varianten des CLA legten im Quartalsvergleich um 24 Prozent zu. Parallel wurde der CLA in weiteren Märkten wie den USA und Japan eingeführt, während der neue elektrische GLB seinen Marktstart absolvierte.
Die Nachfrage fällt nach Angaben von Mercedes-Benz derzeit sogar höher aus als die kurzfristig verfügbare Produktionskapazität. Die elektrischen Versionen von GLC, CLA, GLB und GLA seien in Europa für den Rest des Jahres 2026 ausverkauft. Die Auftragsbücher reichten weit in das Jahr 2027 hinein. Die Werke in Bremen, Rastatt und Kecskemét arbeiten deshalb im Dreischichtbetrieb.
Über Pkw und Vans hinweg verkaufte die Mercedes-Benz Group im dritten Quartal insgesamt 491.700 Fahrzeuge, sechs Prozent weniger als ein Jahr zuvor. Die Zahl der vollelektrischen Fahrzeuge stieg dagegen um 52 Prozent auf 78.100 Einheiten. Damit zeigt sich auch auf Konzernebene eine deutliche Verschiebung zugunsten batterieelektrischer Modelle.
Quelle: Mercedes-Benz – Pressemitteilung vom 7. Oktober 2026
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