Mehr als 3.500 Combined Charging System (CCS) Schnellladestationen in ganz Europa vorhanden…

Mehr als 3.500 Combined Charging System (CCS) Schnellladestationen in ganz Europa vorhanden…
Copyright:

shutterstock / Lizenzfreie Stockfotonummer: 1377118079

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Seit Jahresanfang bis Anfang Oktober 2017 ist die Anzahl der Combined Charging System (CCS) Schnellladestationen in ganz Europa deutlich gestiegen. Mittlerweile sind wir Europaweit bei mehr als 3.500 CCS-Stationen angekommen, dies bedeutet ein Zuwachs von 750 Stationen alleine in den ersten zehn Monaten dieses Jahres. Vergleicht man dies mit dem Vorjahr, legt Europa beim Tempo ganz schön zu. Wurde dort der Meilenstein von 2.500 Stationen geknackt. Die Auswertung beruht auf der Webseite ccs-map.eu.

Zu erwähnen ist, dass die Ladeleistung zwischen 20 und 50 kW bei den dort verzeichneten CCS-Stationen liegt. Weiterhin werden dort CHAdeMO-Systeme aufgeführt, die Europaweit bereits mehr als 5.000 Mal vorhanden sind. In einer halben Stunde werden an solch einer Station 80 Prozent des Akkus geladen. Vergleichbar zu den bereits erwähnten CCS-Stationen. Dass dieses System (CCS) sich derzeit gerade Deutschlandweit in kontinuierlichem Aufbau befindet, sieht man ganz gut an der Auswertung von ccs-map.eu. Führt Deutschland die Rangliste, gefolgt von UK, Frankreich, Norwegen und Schweden an. Weitere Informationen kannst du der nachfolgend eingebetteten Tabelle entnehmen.


Datenquelle – ccs-map.eu

Quelle: InsideEVs.com – More Than 3,500 CCS Combo Fast Chargers Now Available In Europe

Worthy not set for this post
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in News

Mercedes CLA 250+ im Test: E-Auto für trainierte Blasen

Mercedes CLA 250+ im Test: E-Auto für trainierte Blasen

Daniel Krenzer  —  

Im Test zeigt der CLA, dass Mercedes ein rundum gelungenes Elektroauto auf die Räder gestellt hat. Seine größten Plus- und Minuspunkte im Fahrbericht.

Vorständin der Klima-Allianz beklagt politische Widersprüche

Vorständin der Klima-Allianz beklagt politische Widersprüche

Daniel Krenzer  —  

Ein Meinungsbeitrag kritisiert politische Widersprüche bei der Verkehrswende. Warum Elektromobilität unter fehlender Verlässlichkeit leidet.

E-Auto-Markt Europa: Warum 2026 ein starkes Jahr wird

E-Auto-Markt Europa: Warum 2026 ein starkes Jahr wird

Sebastian Henßler  —  

Neue Premiummodelle, sinkende Akkupreise und die Rückkehr der Kaufprämie: Eine aktuelle Studie erwartet deutliches E-Auto-Wachstum in Europa.

Mercedes CLA: Starker Start in Europa, Zurückhaltung in China

Mercedes CLA: Starker Start in Europa, Zurückhaltung in China

Sebastian Henßler  —  

Der Mercedes CLA kommt in Europa auf 25.500 Zulassungen. In China dagegen bleibt der Absatz deutlich hinter den Erwartungen zurück.

BMWs neues Batteriewerk als Blaupause für künftige Bauvorhaben

BMWs neues Batteriewerk als Blaupause für künftige Bauvorhaben

Michael Neißendorfer  —  

Erstmals wurde ein BMW-Standort vollständig digital geplant, gebaut und übergeben. Der digitale Ansatz endet jedoch nicht mit der Fertigstellung.

Iran-Krise: Dieselkosten steigen monatlich um 1210 Euro pro Lkw

Iran-Krise: Dieselkosten steigen monatlich um 1210 Euro pro Lkw

Michael Neißendorfer  —  

Die Treibstoffkosten für Diesel-Lkw steigen deutlich mehr als für E-Lkw – ein weiteres Argument für die Abkehr von fossilen Treibstoffen.

Leasingrückläufer: Das stille Risiko im Handel

Leasingrückläufer: Das stille Risiko im Handel

Sebastian Henßler  —  

Elektromobilität im Flottenbereich: Warum Total Cost of Ownership allein nicht reicht und Infrastruktur, Service und Strategie entscheiden.