Mazda kann Absatz und Umsatz steigern

Mazda kann Absatz und Umsatz steigern
Copyright ©

Mazda

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 3 min

Der japanische Autohersteller Mazda hat sein Absatz- und Finanzergebnisse für das am 31. März 2025 zu Ende gegangene Geschäftsjahr bekanntgegeben. Von April 2024 bis März 2025 hat Mazda demnach weltweit 1,3 Millionen Fahrzeuge verkauft, was einer Steigerung von fünf Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Infolge der verstärkten Konzentration auf Umsatzerholung, die Senkung der Kosten und die Verbesserung des variablen Gewinns erzielte Mazda einen Nettoumsatz von gut 5 Billionen Yen (etwa 30 Milliarden Euro), was einem Anstieg von vier Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht und zu einem positiven Betriebsergebnis von 186 Milliarden Yen (1,1 Milliarden Euro) und einem Nettogewinn von 114 Milliarden Yen (knapp 700 Millionen Euro) führte, so Mazda in einer aktuellen Mitteilung. Trotz verstärkter Investitionen in die Elektrifizierung, blieb der freie Cashflow mit fast 106 Milliarden Yen (644 Millionen Euro) dank der Verbesserung des Betriebskapitals positiv und führte zu einer Nettoliquidität von 400 Milliarden Yen (2,4 Milliarden Euro).

In Europa blieben die Verkäufe mit 174.000 Einheiten stabil. Mazda erwartet nun durch die Markteinführung des neuen vollelektrischen Mazda 6e weitere Zuwächse auf dem europäischen Markt im laufenden Jahr. Deutschland, als weiterhin größter europäischer Markt, steuerte 44.000 Fahrzeuge zum Ergebnis von Mazda in Europa bei, gefolgt von Großbritannien, mit 32.000 Einheiten, was einem Plus von neun Prozent entspricht.

Auch im zurückliegenden Geschäftsjahr bleibt Nordamerika die absatzstärkste Region für Mazda. Hier wurde ein Rekordabsatz von 617.000 Einheiten verzeichnet, was einem Zuwachs von 20 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Angeführt wird die Region von den Vereinigten Staaten, wo 435.000 Einheiten verkauft wurden, ein Plus von 16 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, das vor allem auf den anhaltenden Erfolg des Mazda CX-50 und anderer großer Mazda Modelle zurückzuführen sei.

Im japanischen Heimatmarkt wurden im gesamten Geschäftsjahr 152.000 Einheiten verkauft. In China wurde das Geschäftsjahr mit einem Absatz von 74.000 Einheiten abgeschlossen. Die kürzliche Einführung des Mazda EZ-6 sowie die bevorstehende Einführung des neuen vollelektrischen Crossover Mazda EZ-60 bis Ende 2025 dürften die Nachfrage nach Mazda Modellen weiter steigern, so der Hersteller.

Für das laufende, am 31. März 2026 endende Geschäftsjahr hat Mazda seinen Ausblick noch nicht festgelegt. Das Unternehmen beobachtet das Geschäftsumfeld in den USA genau – einschließlich der Entwicklung der Zollpolitik und der Marktnachfrage – und will hierzu mit den Finanzergebnissen des ersten Quartals ein Update geben.

Mazda will Elektrifizierung beschleunigen

Mit Blick auf die Zukunft beschleunigt Mazda seinen Übergang zu einer elektrifizierten Zukunft durch strategische Innovationen und fortschrittliche Fertigung. Wie Anfang des Jahres angekündigt, soll die Strategie der „schlanken“ Ressourcen die Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit verbessern, indem der Investitionsbedarf in Batterien, Produktion und Entwicklung von Elektroautos durch Kooperationen und Partnerschaften sowie durch effizientere Entwicklungs- und Fertigungsmethoden verringert wird.

Gleichzeitig will Mazda mit der Monozukuri Innovation 2.0 die Stärken des Unternehmens in Bezug auf flexible, hocheffiziente Entwicklungs- und Produktionsprozesse weiter ausbauen und so praktische Elektrifizierungslösungen anbieten, die ein ausgewogenes Verhältnis zwischen CO2-Neutralität und nachhaltigem Geschäftswachstum bieten.

Quelle: Mazda – Pressemitteilung vom 12.05.2025

worthy pixel img
Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Mazda Elektroautos

CX-6e: Mazda bringt sein zweites Elektroauto nach Europa

CX-6e: Mazda bringt sein zweites Elektroauto nach Europa

Michael Neißendorfer  —  

Mazda baut sein vollelektrisches Modellportfolio in Europa weiter aus. Beim Antrieb bedient sich der Crossover bei der bereits erhältlichen E-Limousine 6e.

Mazda 6e im Test: Traumauto mit Tücken

Mazda 6e im Test: Traumauto mit Tücken

Daniel Krenzer  —  

Mit dem Mazda 6e bringen die Japaner mit chinesischer Hilfe ein neues und optisch sehr ansprechendes Elektroauto auf den Markt. Wie schlägt es sich?

Mazda: Erstes maßgeschneidertes E-Auto soll 2027 kommen

Mazda: Erstes maßgeschneidertes E-Auto soll 2027 kommen

Laura Horst  —  

Mazda will 2027 sein erstes Elektroauto auf eigener Architektur herausbringen. Bisher verfügte der japanische Autobauer über keine eigene EV-Plattform.

Mazda könnte seine Pläne für den Iconic SP verwerfen

Mazda könnte seine Pläne für den Iconic SP verwerfen

Laura Horst  —  

Die Serienproduktion von Mazdas Konzeptauto Iconic SP könnte an der Finanzierung scheitern, die Entwicklung einer neuen Architektur für E-Autos hat Priorität.

Mazda zeigt Plug-in-Konzept mit Wankelmotor

Mazda zeigt Plug-in-Konzept mit Wankelmotor

Michael Neißendorfer  —  

Bei seinem Heimspiel auf der Japan Mobility Show 2025 präsentiert Mazda zwei neue Konzeptautos und gewährt einen Blick auf künftige Designs und Technologien.

Mazda verschärft seine Klimaziele in Japan

Mazda verschärft seine Klimaziele in Japan

Sebastian Henßler  —  

Mazda setzt bis 2030 ein klares Zwischenziel: In Japan sollen die CO₂-Emissionen um mindestens 46 Prozent sinken – eine Etappe auf dem Weg zur Klimaneutralität.

Mazda Charging App zum Laden neu verfügbar

Mazda Charging App zum Laden neu verfügbar

Maria Glaser  —  

Seit wenigen Tagen steht eine neue App von Mazda kostenlos zum Download für Fahrer:innen von Elektroautos und Plug-in-Hybriden der Marke bereit.