Maxus bringt Elektro-Pick-up eTerron 9 nach Deutschland

Maxus bringt Elektro-Pick-up eTerron 9 nach Deutschland
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Sebastian Henßler
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Maxus bringt mit dem eTerron 9 einen neuen elektrischen Pick-up auf den deutschen Markt. Das Modell wurde erstmals auf der IAA Transportation 2024 vorgestellt und ist nun bei ausgewählten Händlern erhältlich. Mit einem vollelektrischen Antrieb und serienmäßigem Allradantrieb richtet sich der eTerron 9 an Kunden, die ein leistungsfähiges und vielseitiges Auto suchen.

Der Pick-up nutzt zwei Elektromotoren, die zusammen eine Leistung von 325 kW liefern. Die Batterie mit 102 kWh Kapazität ermöglicht eine Reichweite von bis zu 430 Kilometern nach WLTP. An Schnellladestationen kann der Akku innerhalb von 40 Minuten von 20 auf 80 Prozent geladen werden – nicht gerade schnell. Maxus setzt auf verschiedene Fahrmodi, darunter Optionen für Straßenfahrten, Gelände und Anhängerbetrieb. Eine Besonderheit ist das transparente Chassis-Display, das Hindernisse unter dem Auto sichtbar macht. Besonders von Vorteil, wenn man Offroad unterwegs ist.

Im Innenraum stehen zwei 12,3-Zoll-HD-Displays zur Steuerung zentraler Funktionen bereit. Die Standardausstattung umfasst unter anderem LED-Scheinwerfer, ein beheizbares Lederlenkrad und eine Klimaautomatik. In der Premium-Version kommen ein Panoramadach, Ledersitze mit Massagefunktion und eine elektrische Sitzverstellung hinzu. Zahlreiche Ablagefächer sorgen für zusätzlichen Stauraum.

Für den Arbeits- und Freizeitgebrauch bietet der eTerron 9 eine maximale Nutzlast von 575 Kilogramm und eine Anhängelast von bis zu 3,5 Tonnen. Die Ladefläche ist 1,56 Meter lang und 1,50 Meter breit. Zudem verfügt das Modell über eine Vehicle-to-Load-Funktion, mit der externe Geräte über drei 220-Volt-Steckdosen mit Strom versorgt werden können.

Ein umfangreiches Sicherheitspaket ergänzt die Ausstattung. Dazu gehören ein Notbremsassistent, ein Spurwechselwarner und eine 360-Grad-Kamera. Maxus betont, dass der eTerron 9 als erster elektrischer Pick-up mit fünf Sternen im Euro-NCAP-Crashtest ausgezeichnet wurde. Der Einstiegspreis liegt bei 62.990 Euro netto. Wobei der Pick-Up davon profitiert, dass er als Nutzfahrzeug eingestuft wird und somit nicht von den Strafzöllen auf chinesische E-Autos betroffen ist. Die ersten Auslieferungen beginnen in den kommenden Wochen.

Quelle: Maxus – Pressemitteilung per Mail

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Sebastian Henßler

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Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

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