Der chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen Li Auto teilte zu Beginn der Woche mit, dass er seine Produktpalette bis 2025 von derzeit vier auf elf Modelle erweitern will und dabei auf den Markt für Fahrzeuge ab einem Preis von gut 30.000 US-Dollar abzielt. Derzeit stellt Li Auto den Li One Sport Utility Vehicle (SUV) her, eines der meistverkauften Autos in China.
Weiterhin stellte Li Auto seine 800-Volt-Schnellladelösung vor, die es den Elektroautos ermöglicht, eine Reichweite von 400 Kilometern mit einer nur 10-minütigen Ladung zu erreichen, und die darauf abzielt, ein Ladeerlebnis zu bieten, das beinahe so schnell geht wie das Tanken von Verbrennern. Durch die parallele Entwicklung von EREVs und HPC-BEVs schlägt das Unternehmen ein neues Kapitel auf und strebt bis 2025 ein Modellportfolio mit einem Super-Flaggschiff, fünf EREVs und fünf HPC-BEVs an.
Die E-Auto-Lösung des Unternehmens umfasst ein 800-Volt-Elektroantriebssystem, das auf einem Siliziumkarbid-Leistungsmodul der dritten Generation basiert, Batterien mit 4C-Ladefähigkeit, ein Wärmemanagementsystem mit großem Temperaturbereich. Das erste reine Elektroauto von Li Auto soll das weltweit erste in Serie produzierte Modell werden, das mit den Qilin-Batterien mit 4C-Rate von CATL ausgestattet ist.
Darüber hinaus peilt das Unternehmen an, bis Ende 2023 mehr als 300 Ladestationen entlang der Autobahn zu errichten, welche die vier große Wirtschaftszonen, darunter die Region Peking-Tianjin-Hebei, die Region Yangtze River Delta, die Great Bay Area und die Region Chengdu-Chongqing abdecken. Ferner sei geplant, dieses Ladenetz bis 2025 auf 3000 Ladestationen zu erweitern.
Auch im Umfeld des autonomen Fahrens will man verstärkt Fuß fassen. So wird das Unternehmen voraussichtlich im zweiten Quartal 2023 sein Stadt-NOA für Betatests in seinem vollständig selbst entwickelten Li AD Max 3.0 freigeben und strebt eine landesweite Markteinführung in 100 Städten bis Ende 2023 an. Das Unternehmen geht davon aus, dass der Li AD Max 3.0 in der Lage sein wird, ohne hochpräzise Karten zu funktionieren und, was noch wichtiger ist, in Echtzeit wie ein menschlicher Fahrer wahrzunehmen, zu entscheiden und zu planen.
Quelle: Reuters – China’s Li Auto aims to nearly triple electric model line-up to 11 by 2025 // Li Auto – Pressemitteilung vom 18.04.2023
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