Die Hyundai Motor Group, zu der auch Kia und Genesis gehören, plant die Einführung eines neuen Elektroautos, das auf der nächsten Generation der „eM“-Elektroauto-Plattform aufbaut. Das neue Modell, vorläufig als „GT1“ bezeichnet, soll eine besonders hohe Reichweite und herausragende Leistungsfähigkeit bieten.
Nach einem starken Jahr 2022 plant die Hyundai Motor Group, bis Ende des Jahrzehnts zu den drei weltweit führenden Herstellern von Elektroautos aufzusteigen. Ein wesentlicher Bestandteil des Erfolgs ist die erste spezielle EV-Plattform von Hyundai, E-GMP, die als Grundlage für die aktuelle Modellpalette von Elektrofahrzeugen dient, darunter der Hyundai IONIQ 5, IONIQ 6, Kia EV6, EV9 SUV und der Genesis GV60.
Das neue Modell, der Kia GT1, soll mit einer Batteriekapazität von beeindruckenden 113,2 kWh und zwei Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 450 kW / 612 PS ausgestattet sein und so das aktuell leistungsstärkste Modell von Kia, den EV6 GT, übertreffen. Mit einer Reichweite von bis zu 800 Kilometern wäre das Fahrzeug prädestiniert für Langstreckenfahrten.
Eine Plattform für die Zukunft
Die „eM“-Plattform wurde speziell für Elektrofahrzeuge aller Segmente entwickelt und soll die Reichweite im Vergleich zu aktuellen Elektroautos um 50 Prozent steigern. Dies würde bedeuten, dass Fahrzeuge auf der neuen Plattform eine Reichweite von gut 725 Kilometer erreichen könnten. Wenn die Angaben aus dem Bericht zutreffen, wäre die Batteriekapazität von 113,2 kWh eine der höchsten für Serien-Elektrofahrzeuge auf dem Massenmarkt. Zum Vergleich: Der Mercedes-Benz EQS verfügt über 107,8 kWh, das Tesla Model S über 100 kWh und der Kia EV9 über 99,8 kWh.
ETNews berichtet, dass der Kia GT1″ in der gleichen Kategorie wie die heutige Kia K8-Limousine angesiedelt sein wird – die größer ist als der Kia Stinger – und seine Leistungsansprüche dem Leistungsabzeichen des Stinger würdig wären.
Die Markteinführung des GT1, der das erste Fahrzeug auf der neuen „eM“-Plattform sein wird, wird für 2025 erwartet.
