Die Geländewagen-Marke Jeep startet mit dem neuen Jeep Recon 2026 in die Elektro-Zukunft: Der Recon kombiniert erprobte Jeep 4×4-Fähigkeiten mit einem vollständig elektrischen Antrieb. Auf einer eigens entwickelten Elektro-Architektur von Konzernmutter Stellantis aufgebaut, soll der Jeep Recon kraftvolle Performance mit authentischer Geländetauglichkeit verbinden. Der serienmäßige vollelektrische Allradantrieb soll für verlässliche Traktion auf unterschiedlichsten Untergründen sorgen und wird vom Selec-Terrain-System mit mehreren Fahrmodi unterstützt, das auf viele verschiedene Bedingungen abgestimmt ist.
Mit 650 PS (478 kW) und einem Drehmoment von 840 Nm biete der Recon präzise Kontrolle ab dem ersten Moment des Antritts und erreicht in etwa 3,6 Sekunden 100 die Geschwindigkeit von 100 km/h. Den Recon bezeichnet Jeep als eine neue Interpretation der Marken-DNA: elektrifiziert, geländetauglich und mit einer geschätzten elektrischen Reichweite von bis zu 450 Kilometern, abhängig von der Ausstattungsvariante.
„Der Jeep Recon 2026 ist ein mutiger Schritt für die Marke: ein vollelektrisches SUV, das den Kernwerten von Jeep – Freiheit, Abenteuer und Leistungsfähigkeit – treu bleibt. Er trägt das Trail-Rated-Siegel, wurde von Grund auf für Offroad-Einsätze entwickelt und bringt Jeep-Enthusiasten in die Zukunft, ohne Kompromisse einzugehen zu müssen“, sagt Bob Broderdorf, CEO der Marke Jeep. „Mit dem Jeep Recon beweisen wir, dass Elektrifizierung nicht nur mit Offroad-Exzellenz ermöglicht, sondern diese sogar verbessern kann. Sofortiges Drehmoment, präzise Kontrolle und ein leiseres, besser vernetztes Fahrerlebnis sorgen für in einzigartig, charakteristisches Jeep-Gefühl.“
Die Produktion des Jeep Recon 2026 wird Anfang nächsten Jahres im Montagewerk in Toluca beginnen. Die ersten Markteinführungen sind in den USA und Kanada geplant, danach folgt die globale Expansion.
Für maximale Performance: Allrad und Komfort in elektrifizierter Form
Kern des Antriebssystems sind die vorderen und hinteren, von Stellantis entwickelten, elektrischen Antriebsmodule (EDM), mit einer Leistung von je 250 Kilowatt. Sie liefern den serienmäßigen elektrischen Allradantrieb und sofortiges Drehmoment auf Abruf. Jedes EDM vereint Elektromotor, Getriebe und Leistungselektronik in einer kompakten Einheit und sorgt so für eine höhere Effizienz.
Das Antriebssystem liefert 840 Nm Drehmoment, das unmittelbar zur Verfügung steht – ohne auf den Aufbau von Motordrehzahlen warten zu müssen. Das Strompedal sei so abgestimmt, dass das Drehmoment kontrolliert und präzise abgegeben werde, was ein souveränes Offroad-Erlebnis ermöglichen soll. Zur Steigerung der Geländetauglichkeit verwendet das Moab-Modell hinten eine Endübersetzung von 15:1, die das Drehmoment stark multipliziert und auch anspruchsvolle Bedingungen problemlos bewältigen lasse, wie der Hersteller verspricht.
Die Geländetauglichkeit des Jeep Recon wird durch ein elektronisches Sperrdifferenzial unterstützt, das das Drehmoment bei Bedarf gleichmäßig auf beide Hinterräder verteilt. So bleibe die Traktion selbst auf anspruchsvollen Strecken erhalten. Über einen Schalter lässt sich das Differenzial von offenem Betrieb auf vollständig gesperrt umschalten.
Das vordere EDM nutzt eine Endübersetzung von 11:1 in einem offenen Differential, die Leistung und Komfort ausbalanciert. Die Vorderachse verfügt über automatische Kupplungen an den Radnaben, die den Energieeinsatz und die Reichweite auf der Straße optimieren, wenn der Antrieb über die Hinterräder effizienter ist. Die Ingenieure bereiteten den Jeep Recon mit halben Wellen mit großem Durchmesser und robusten Gleichlaufgelenken (CV) für den Trail-Einsatz vor, um das gesamte Drehmoment auf die Räder zu übertragen. Das 100-Kilowattstunden-Batteriepaket mit 400 Volt ist mit einem vollständigen Satz robuster, hochfester Stahlunterbodenschilde geschützt.
Die Federung des Jeep Recon – ein kurzer langer Querlenker vorne und ein integrierter Querlenker hinten – reagiert auf die Handlung des Fahrers und trägt dazu bei, die Reifenaufstandsfläche zu maximieren, um eine ideale Mischung aus Fahrkomfort auf der Straße und Geländetauglichkeit zu bieten. Die Federung und die serienmäßigen 33-Zoll-Reifen der Moab-Ausstattung bieten eine Bodenfreiheit von umgerechnet rund 23 cm (9,4 Zoll). Zu den Offroad-Spezifikationen gehören ein Böschungswinkel von 34 Grad, ein Böschungswinkel von 34,5 Grad und ein Schwenkwinkel von 23,5 Grad.
Das Traktionsmanagementsystem Selec-Terrain fügt den Rock-Modus für die Moab-Ausstattung hinzu (zusammen mit „Auto“, „Sport“, „Snow“, „Sand“) und bietet Software-Kalibrierungen, die dem Fahrer helfen sollen, die Fähigkeiten eines elektrischen Antriebsstrangs optimal zu nutzen. Der Rock-Modus etwa passt die Strompedalreaktion an, um das Vorankommen auf unebenem Gelände zu steuern, und ermöglicht eine Zwei-Pedal-Fahrtechnik, um das Fahrzeug zu steuern. Der Rock-Modus verfügt außerdem über eine Berganfahrfunktion, mit der sich der Fuß des Fahrers von der Bremse auf das Strompedal umlegen lässt, ohne dass sich das Fahrzeug bewegt.
Darüber hinaus ist der Jeep Recon mit der Selec-Speed Control für schwierige Steigungen und Gefälle ausgestattet. Im eingeschalteten Zustand hält die Selec-Speed Control die eingestellte Geschwindigkeit bei, sodass sich der Fahrer ganz auf die Lenkung konzentrieren kann.
Exterieur-Design: Zweckmäßig, ikonisch und für Abenteuer gebaut
Großflächiges Glas soll die Sicht maximieren, während die aufrechte Vorderseite mit beleuchteten Kühlergrillringen mit sieben Schlitzen, U-förmigen Tagfahrleuchten und einer kompletten, serienmäßigen Premium-LED-Beleuchtung ausgestattet ist.
Getreu dem Open-Air-Erbe von Jeep bietet der Recon serienmäßig ein Doppelglas-Schiebedach oder ein optionales Sky One-Touch Power Top. Bündig montierte Entriegelungsgriffe sollen einen mühelosen Zugang ermöglichen. Der Recon ist das einzige vollelektrische Fahrzeug, das mit abnehmbaren Türen, hinterer Seitenscheibe und Flügeltorglas ausgestattet ist. Dafür sind keine Werkzeuge erforderlich.
Glänzend schwarze Akzente an Kühlergrill, Säulen und Fensterverkleidungen sowie ein optionales Dach in glänzendem Schwarz sorgen für optischen Kontrast. Am Heck befinden sich vom Jeep Wrangler inspirierte LED-Rückleuchten und eine Schwenkklappe, in der das hinten montierte Reserverad in voller Größe gehalten wird, ein exklusives Merkmal des Segments.
Die robuste Moab-Ausstattung, die zuerst vorgestellt wird, bringt mit glänzend schwarzen Blenden, Radverbreiterungen, optionalen seitlichen Rockschienen und exklusiven Jeep-Emblemen mit topografischer Gravur und einer blendfreien Motorhaubengrafik etwas mehr Attitüde auf die Straße.
Interior Design: Robuster Nutzen trifft auf raffinierte Innovation
Der Innenraum ist von der Offroad-Tradition von Jeep inspiriert und kombiniert laut Hersteller langlebige, trailtaugliche Materialien mit intelligentem, anpassbarem Stauraum und moderner Technologie – und biete so einen Raum, der sowohl funktional als auch zukunftsorientiert sei.
Das Herzstück des Innenraums ist ein ikonisches horizontales Layout, das durch einen markanten Haltegriff auf der Beifahrerseite und ein sauberes, symmetrisches Armaturenbrett verankert wird. Durchdachte Details, wie eine modulare Zubehörschiene auf der Instrumententafel für die Montage von Kameras, Navigationsgeräten oder sogar ein Entenhalter und abriebfeste, wirbelstrukturierte Oberflächen, sollen die Geländegängigkeit und die technische Wertigkeit des Recon unterstreichen.
Eine zweistufige Mittelkonsole bietet viel Platz für Ausrüstung, mit einem verfügbaren kabellosen Ladegerät auf der oberen Ebene und einer Kabeldurchführung zu einem unteren Fach, das sich für Tablets, Geldbörsen oder größere Gegenstände eignet. Modulare Türverkleidungen mit abnehmbaren elastischen Gurten und austauschbaren Ladelösungen sorgen für eine flexible Organisation, während rund 1866 Liter hinterer Laderaum (bei umgeklappter zweiter Reihe) und ein vorderer Frunk mit 84 Litern für einen Handgepäckkoffer dafür sorgen, dass der Jeep Recon für jede Reise bereit ist.
Die Moab-Ausstattung führt ein neues Interieur in „Joshua Tree Tan“ ein, eine robuste Farbpalette, die aus einer Reise in den legendären Nationalpark entstanden ist, der ihren Namen inspirierte. Recycelte Materialien sind im gesamten Innenraum gewebt und spiegeln das Engagement von Jeep für Nachhaltigkeit wider. Die Oberflächen an den Sitzen, der Konsole, den Türen und der Instrumententafel sind mit Capri bezogen, einem veredelten, lederfreien Kunststoff, gepaart mit markanten Akzenten wie der Zierleiste in Eisengrau Metallic und dem Dekor Quicksand in Arctic. Der Dachhimmel und die Teppiche bestehen ebenfalls aus recyceltem Material, während robuste Allwettermatten in der vorderen, zweiten Reihe und im hinteren Laderaum dauerhaften Schutz vor den Elementen bieten und den Abenteuergeist und das umweltbewusste Design des Fahrzeugs verstärken sollen.
Um das Open-Air-Erlebnis zu verbessern, ist der Jeep Recon serienmäßig mit einem Premium-Alpine-Audiosystem ausgestattet. Neu positionierte Lautsprecher, die von den traditionellen Türhalterungen unter die Sitze verlegt wurden, soll für eine ununterbrochene Klangqualität sorgen, selbst wenn die Türen entfernt sind.
Technologie & Konnektivität: Intelligentere Systeme für intensiveres Fahren
Der Elektro-Recon will das Fahrerlebnis neu definieren, mit einem technologisch fortschrittlichen Innenraum, der mehr als 26 Zoll hochauflösende, geformte Bildschirmflächen bietet, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände für ein höheres Niveau sorgen sollen. Das Herzstück dieser Innovation ist ein neues, serienmäßiges 12,3-Zoll-Fahrercluster mit anpassbaren Menüoptionen und moderner Grafik, gepaart mit einem horizontalen 14,5-Zoll-Touchscreen-Radio-/Center-Display, der größten nutzbaren digitalen Bildschirmfläche, die jemals in einem Jeep angeboten wurde.
Neue, integrierte digitale HLK-Steuerungen bieten eine übersichtliche, intuitive Benutzeroberfläche, während physische Drehregler für Lautstärke und Abstimmung dafür sorgen, dass die taktile Funktionalität dort bleibt, wo sie am wichtigsten ist.
Offroad-Enthusiasten werden die neue Jeep-exklusive Trails Offroad-App zu schätzen wissen, die einen umfassenden Leitfaden für Trails in den USA und Kanada bietet, jetzt mit Pitch- und Roll-Mapping. Optimierte E-Auto-spezifische Seiten bieten Echtzeit-Einblicke in den Ladezustand des Fahrzeugs, während Dynamic Range Mapping von TomTom dabei hilft, lange Fahrten präzise zu planen und anzuzeigen, wann und wo geladen werden muss. Ob dieses Feature auch nach Europa kommt, ist bislang offen.
Zu den weiteren Verbesserungen gehören die Amazon Alexa-Funktionalität und eine aktualisierte mobile App, die planmäßige Wartung, Pannenhilfe, Unfallunterstützung sowie Sicherheits- und Rückrufbenachrichtigungen in Echtzeit unterstützt. Mit diesen Innovationen will die Marke Jeep High-Tech-Fahrzeugtechnologie und ein Fahrerlebnis bieten, das intelligenter, sicherer und vernetzter ist als je zuvor.
Quelle: Jeep – Pressemitteilung vom 19.11.2025
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