Hyundais rein elektrischer Crossover-SUV mit dem Arbeitstitel NE soll unserem Wissen nach zunächst auf dem europäischen Markt eingeführt werden, bevor er seinen Weg nach Korea findet. Der NE basiert auf dem EV Concept Car 45 basiert auf einer Neuinterpretation des Designs von Hyundai Motors erstem Konzeptauto Pony Coupé das vor 45 Jahren vorgestellt wurde. Für die Neuauflage stammen die Akkus von SK Innovation.
SK Innovation soll Medienberichten zufolge Batteriezellen für rund 500.000 Fahrzeuge des geplanten Elektro-Crossovers von Hyundai liefern. Dieses wird als erstes Elektroauto der Marke auf der neuen Elektro-Plattform Electric-Global Modular Platform (E-GMP) und ab 2021 auf die Straße rollen. Der Stromer soll zudem das erste Hyundai-Modell sein, welches mit 800-Volt-Batterietechnik ausgerüstet wird.
Früheren Berichte zufolge plant Hyundai, den NE 70.000 Mal pro Jahr zu produzieren. Eine Aufteilung der Stückzahlen auf die einzelnen Märkte gibt es allerdings noch nicht. Die Zahlen können ausgehend von einer üblichen Modell-Phase von sieben Jahren am Markt durchaus passen; da man rechnerisch auf 490.000 Fahrzeuge in sieben Jahren kommt, welche SK Innovation mit Batteriezellen ausstatten müsste.
E-Autos spielen wichtige Rolle zur Einhaltung der CO2-Flottenwerte
Der koreanische Hersteller wird – wie alle anderen Autohersteller auch – ab diesem Jahr strengere Umweltvorschriften in Europa einhalten müssen. Zudem hat die Europäische Union vor einigen Monaten im Rahmen der Verschärfung der Vorschriften zur Umsetzung des Pariser Klimaschutzabkommens eine weitere schrittweise Reduzierung der CO2-Emissionen bis 2030 vereinbart. Daher ist die Einführung zunächst in Europa vollkommen nachvollziehbar, um die strengeren CO2-Flottenwerte einzuhalten.
Neben dem Hyundai E-Crossover NE plant das Unternehmen mit weiteren Modellen. So gab das Unternehmen im Vorfeld der Los Angeles Auto Show bekannt, bis zum Jahr 2022 13 neue Fahrzeuge mit alternativem Antrieb einzuführen, darunter sechs Limousinen und sieben SUVs. Hierzu will der südkoreanische Autohersteller laut eigenen Angaben bis zum Jahr 2025 rund 47 Milliarden Euro in die Entwicklung elektrischer und autonomer Fahrzeuge stecken.
Quelle: Electrive.net – SK Innovation liefert Akkus für künftiges Hyundai E-SUV
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