DiDi Chuxing und Continental entwickeln gemeinsames E-Auto für China

DiDi Chuxing und Continental entwickeln gemeinsames E-Auto für China
Copyright:

shutterstock / Lizenzfreie Stockfotonummer: 693112105

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Bereits im März wurde bekannt, dass DiDi und CHJ Automotive gemeinsam intelligente Elektroautos bauen. Anscheinend möchte sich DiDi Chuxing nicht nur auf einen Partner verlassen und hat letzte Woche mit dem deutschen Automobilzulieferer Continental AG einen Vertrag über die Zusammenarbeit bei der Entwicklung von internetfähigen, auf DiDi zugeschnittenen Elektroautos unterzeichnet. DiDi benutzt derzeit reguläre PKWs für den eigenen Service, hat aber gesagt, dass es mehr spezielle „zweckbestimmte“ Fahrzeuge braucht.

Mag sicherlich auch daran liegen, dass DiDi Chuxing in China mit als treibende Kraft gilt, wenn es darum geht die E-Mobilität voranzubringen. Auf der diesjährigen Bejing Auto Show überraschte das Unternehmen, als man bekannt gab mit 31 Autoindustrieunternehmen eine Allianz zu bilden. In einer gemeinsamen Kooperation möchte man billige, elektrifizierte Fahrzeuge für China entwickeln. Ziel sei es bis 2020 eine Millionen E-Fahrzeuge im eigenen Netzwerk zu haben, bis 2028 sollen es bereits zehn Millionen sein.

Das gemeinsam mit Continental entwickelte E-Fahrzeug soll in verstopften Städten wie Beijing oder Shanghai zum Einsatz kommen, um beispielsweise beliebte Fahrzeuge wie den Buick GL8 Minivan oder den Toyota Camry zu ersetzen. DiDi will eine Flotte von verbundenen, umweltfreundlichen Autos mit bequemeren Sitzen und größerem Stauraum bauen, haben Quellen in der Nähe des Unternehmens berichtet.

Die gemeinsame Kooperation mit Continental werde sich vor allem auf die Bereiche intelligente & vernetzte Fahrzeuge (ICV) und maßgeschneiderte neue Energiefahrzeuge konzentrieren. Kann DiDi hier seine praktischen Erfahrungen im Bereich Mobilität ausspielen und Continental seine fortschrittlichen Produkten und Technologien einbringen. So könnte Continental beispielsweise das speziell für Elektrofahrzeuge neue Rad- und Bremskonzept zum Einsatz bringen. Ausschlaggebend für das New Wheel Concept war die Tatsache, dass die Bremsscheiben weniger genutzt werden, als beispielsweise bei einem Verbrenner. Markteinführung des Fahrzeugs ist für 2020 vorgesehen.

Quelle: Reuters – China’s Didi signs up Continental for purpose-built electric cars

Worthy not set for this post
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in News

VW ID. Era 9X: Autonom und sicher durch das wuselige Peking

VW ID. Era 9X: Autonom und sicher durch das wuselige Peking

Vanessa Lisa Oelmann  —  

Der VW ID. Era 9X fährt uns in Beijing rund anderthalb Stunden autonom durch den dichten Stadtverkehr, ohne dass auch nur ein einziger Eingriff nötig wird.

VW-Konzern: Operatives Ergebnis bricht um 14,3 Prozent ein

VW-Konzern: Operatives Ergebnis bricht um 14,3 Prozent ein

Sebastian Henßler  —  

Der europäische Auftragsbestand wächst um rund 15 Prozent, der Absatz in China bricht um ein Fünftel ein – ein zweigeteiltes Quartal für die Volkswagen AG.

Mercedes: Marge unter Druck, Elektroauto-Nachfrage springt an

Mercedes: Marge unter Druck, Elektroauto-Nachfrage springt an

Sebastian Henßler  —  

Bei Mercedes-Benz halbiert sich die bereinigte Umsatzrendite nahezu auf 4,1 Prozent, während Elektroautos den klarsten Wachstumsimpuls liefern.

Europas Ladenetz wächst langsamer, wird aber leistungsstärker

Europas Ladenetz wächst langsamer, wird aber leistungsstärker

Tobias Stahl  —  

Eine aktuelle Analyse zeigt: Das Wachstum des öffentlichen Ladenetzes in Europa hat sich 2025 verlangsamt – dafür bieten die Ladepunkte jedoch mehr Leistung.

BMW liegt bei Elektroautos vor den deutschen Kontrahenten

BMW liegt bei Elektroautos vor den deutschen Kontrahenten

Laura Horst  —  

Der BMW-Chef Oliver Zipse warnte lange Zeit davor, zu stark auf Elektroautos zu setzen. Heute verkauft BMW mehr Elektroautos als seine deutschen Konkurrenten.

General Motors setzt in den USA auf 100 Prozent Erneuerbare

General Motors setzt in den USA auf 100 Prozent Erneuerbare

Daniel Krenzer  —  

Trotz Trumps fossilem Kurs setzt GM konsequent auf Erneuerbare – und sparen damit nicht nur CO₂, sondern vor allem viel Geld ein.

Auto China: Geely setzt auf 900 Volt und Festkörperzellen

Auto China: Geely setzt auf 900 Volt und Festkörperzellen

Sebastian Henßler  —  

Mit G-ADS, EVA Cab und 900-Volt-Architektur präsentierte Geely auf der Auto China 2026 eine breite Technologiepalette für Elektrifizierung und autonomes Fahren.