Die BMZ Gruppe, tätig in der Batteriebranche und offener Systemanbieter im E-Bike-Markt, hat mit dem BMZ V10 Intube einen 725Wh starken Lithium-Ionen-Akku für Pedelecs und E-Bikes vorgestellt. Auf kleinstem Bauraum will BMZ die derzeit höchste Kapazität untergebracht haben – der BMZ V10 Intube für die unsichtbare Integration direkt im Rahmen verfüge über das im weltweiten Marktvergleich beste Leistungsgewicht bei 30 Prozent mehr Reichweite, so der Hersteller in einer aktuellen Mitteilung.
Der Akku ist verfügbar als 36V und 48V Version. Zusätzlich bietet BMZ eine Open Mold Unterrohr Lösung an, sodass OEMs den Akku zügig in Ihr Rahmensystem integrieren können. BMZ komplettiert das Antriebssystem mit einer weiteren entscheidenden Komponente. Der BMZ RS Hochleistungs-Performance Motor mit kräftigen 112 Nm Drehmoment ergänzt das Energiebündel im Unterrohr und soll damit zu den Spitzenreitern im E-Bike Motorensegment gehören, das derzeit durch Motoren mit 75 bis 90 Nm dominiert wird. Das volle Drehmoment sei in einem breiten Spektrum abrufbar und durch ein intelligentes Kühlsystem über lange Dauer verfügbar. Somit könne ohne Überhitzung, ergo ohne Leistungsverlust, jede Fahrt in noch so anspruchsvollem Einsatz in vollen Zügen genossen werden, verspricht der Hersteller.
„Das Ergebnis aus leistungsfähigster Batterie und stärkstem Motor begeistert unsere Testfahrer. Wir sind uns sicher: mit diesem Antriebssystem wird ein neuer Standard entstehen. E-Biker setzen auf Qualität, innovative Technologien und vor allem Effizienz. All das bilden unsere Komponenten Entwicklungen ab. Die Kombination aus Leistung und Energiereserve macht uns zum absoluten Top-Player in den E-Bike Komponenten Systemen.“ – Christian Adamczyk, Leiter Marketing & Kommunikation bei BMZ
Der BMZ RS Antrieb kommt in drei Varianten – BMZ RS Sport als hochdynamischer Sportmotor, BMZ RS Comfort für City- und SUV-Bikes sowie der BMZ RS Cargo für Pick-Up Varianten. Die ersten Testbikes sind in Zusammenarbeit mit NOX Cycles im High-End e-MTB Bereich entstanden und fertig zum Test. Des Weiteren wird der BMZ RS Motor in diversen Cargo-Applikationen für Lastenräder zu finden sein, die mit einigen Kunden gerade in der Entstehung sind. Dort wo Höchstleitung und Dynamik gefordert wird, ist der BMZ RS Motor zu Hause und bietet in jeder Situation, beim Anfahren sowie Beschleunigen einen kraftvollen Schub. Die ersten Bikes mit dem RS Sport sind bei NOX Cycles im High-End e-MTB Bereich seit Anfang Mai erhältlich und haben sich bereits im harten Praxiseinsatz bewiesen.
Quelle: BMZ – Pressemitteilung vom 06.08.2020
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